Neue Lösung von Lloyd's Register zur Verwaltung von Störungen in der Lieferkette
Analyse

Neue Lösung von Lloyd's Register zur Verwaltung von Störungen in der Lieferkette

تصویر: تولید هوش مصنوعی

Von 3 Min. Lesezeit 27,412

Lloyd's Register (LR) hat kürzlich einen neuen Service mit dem Titel "Resilienz-Services für die Lieferkette" gestartet, um Häfen, Regierungen und Logistikbetreibern zu helfen, kritische Fracht zu bewegen, wenn geschäftliche Störungen wie geopolitische Krisen, Staus, extremes Wetter oder Infrastrukturversagen auftreten.

Erkennung und Bewertung von Störungen

Wenn ein Hafen, eine Grenze oder eine Transportverbindung stark unter Druck steht, kann sich eine Störung schnell im Logistiknetzwerk ausbreiten. In diesem Zusammenhang bewertet Lloyd's Register Störungen in Häfen, Flughäfen, Straßenübergängen und Schienenverbindungen, um festzustellen, dass der Druck auf einen Teil des Netzwerks zu neuen Engpässen an anderen Stellen führen kann. Nach dieser Bewertung hilft LR seinen Kunden, alternative Tore und Kombinationen von See-, Luft- und Landtransport im Vergleich zu Kosten, Kapazität, Verzögerung und Risiko zu prüfen.

Planung und Reaktion auf Störungen

In den frühen Phasen (0-90 Tage) einer Störung kann Lloyd's Register eine schnelle Bewertung der betroffenen Routen durchführen und einen Plan für die Reaktion in den nächsten 30, 60 und 90 Tagen bereitstellen. Dieser Plan kann alternative Routen, Priorisierung von Fracht, Festlegung von Umleitungszeiten, Notfallkapazitätsmaßnahmen und klare betriebliche Regeln umfassen, die es den Kunden ermöglichen, sich an veränderte Bedingungen anzupassen.

Für essentielle und zeitkritische Sendungen wie Lebensmittel, Medikamente, Energieversorgung und industrielle Exporte kann Lloyd's Register helfen zu bestimmen, welche Fracht priorisiert werden sollte und wie die vorhandene Kapazität genutzt werden kann. Alternative See-, See-Luft-, See-Land- und Luft-Land-Routen können ebenfalls geprüft werden.

Kamran Al Haq, Senior Vice President für Beratungsdienste in Häfen bei Lloyd's Register, sagte: "Die schlechteste Zeit, um festzustellen, dass eine alternative Route Ihre benötigte Fracht nicht bewältigen kann, ist, wenn Ihr Haupttor bereits gestört ist." Er wies auch darauf hin, dass die Umleitung von Fracht nicht einfach die Wahl eines anderen Hafens ist und mehrere Faktoren wie Kapazität, interne Verbindungen, Grenzprozesse, Kosten und Verfügbarkeit berücksichtigt werden müssen.

Dieser Service hilft auch den Kunden, die Lehren aus kurzfristigen Störungen in langfristige Entscheidungen über ihre Logistiknetzwerke und Infrastrukturen umzuwandeln. Über einen Zeitraum von drei Monaten bis fünf Jahren kann Lloyd's Register bewerten, wie Diversifizierung in Korridoren und der Ausbau von Infrastrukturen die Abhängigkeit von bestimmten Toren und Engpasspunkten verringern kann.

Kamran Al Haq fügte hinzu: "Resilienz bedeutet nicht, den Ort der nächsten Störung vorherzusagen, sondern die Schwachstellen der Lieferkette zu verstehen und valide Optionen vorzubereiten, bevor sie benötigt werden. Das beinhaltet, über die unmittelbare Umleitung hinauszuschauen. Entscheidungen, die während einer Störung getroffen werden, können zeigen, wo zukünftige Investitionen, zusätzliche Kapazitäten oder mehr Diversifizierung in den Korridoren das Netzwerk widerstandsfähiger machen können."

Quelle: hellenicshippingnews.com