Die Angriffe auf Tanker und Handelsschiffe in der Straße von Hormuz, einer der wichtigsten Öltransitwege der Welt, haben erheblich zugenommen. Berichten zufolge bleibt der Preis für Brent-Öl infolge dieser Entwicklungen weiterhin auf hohem Niveau.
Details zu den jüngsten Angriffen
Ein Containerschiff wurde gestern während der Durchfahrt in die Straße von Hormuz angegriffen und erlitt leichte Schäden. Außerdem wurde berichtet, dass ein weiteres Containerschiff während der Durchfahrt aus der Straße von einem unbekannten Geschoss getroffen wurde und ähnliche Schäden erlitt. Diese Informationen wurden von der britischen Marine Operations Organisation (UKMTO) veröffentlicht.
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Zwischen dem 11. und 14. Oktober hat die UKMTO mindestens 11 Vorfälle im Persischen Golf gemeldet. Gestern waren etwa 10 Schiffe auf dem Weg durch die Straße von Hormuz, darunter 6 Schiffe, die einfahren, und 4 Schiffe, die ausfahren. Eines dieser Schiffe bewegte sich auch im „dunklen Modus“.
Ausweitung der Angriffe auf andere Gebiete
Berichten von Windward zufolge sind die Angriffe auf Tanker nicht auf die Straße von Hormuz beschränkt und haben sich auf andere Gebiete ausgeweitet. Am 7. Oktober wurden Tanker in der Nähe von Katar angegriffen, und am 8. Oktober fanden Angriffe im Osten von Fujairah statt. Außerdem wurden am 9. Oktober Tanker, die in den Vereinigten Arabischen Emiraten vor Anker lagen, und am 11. Oktober in der Nähe von Sohar angegriffen.
In der Zwischenzeit hat der Botschafter Teherans bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) behauptet, dass das US-Militär eine „bedrohliche“ und „provokante“ Sprache gegenüber iranischen Seeleuten verwendet, was zu „ernsthaftem Stress“ für sie geführt hat. Dies geschieht, während das US Central Command (CENTCOM) diese Anschuldigungen entschieden zurückgewiesen und sie als falsch und erfunden bezeichnet hat.
CENTCOM hat betont, dass es die vollständige Kontrolle über diesen engen Korridor hat und regelmäßig Eskorten für konforme Schiffe koordiniert. Diese Behörde hat erklärt, dass der kommerzielle Verkehr weiterhin mit der koordinierten Unterstützung amerikanischer und regionaler Partner durch die Straße von Hormuz fortgesetzt wird.
Seit dem 14. Juli hat CENTCOM eine Blockade für Schiffe eingerichtet, die versuchen, in iranische Häfen ein- oder auszufahren. Diese Operation führte zur Umleitung von 135 Handelsschiffen, zur Stilllegung von 4 Schiffen und zur Inspektion von 2 Schiffen. Kürzlich hat CENTCOM ein iranisches Dhow, das mit der Überwachung und Zielverfolgung von US-Marine-Schiffen im Golf von Oman in Verbindung steht, zerstört.
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