Mohammad Sadegh Azimi Far, Geschäftsführer der Nationalen Ölraffinerie und -verteilungsgesellschaft Irans, berichtete am 12. November 1405 am Rande des Besuchs von Hamid Bord, dem Leiter des Ministeriums für Öl, im Öllager von Rey über den Rückgang des Wachstums des Benzinverbrauchs im Land auf minus 2 Prozent. Dies ist das erste Mal, dass das Wachstum des Benzinverbrauchs nach der Corona-Pandemie auf dieses Niveau gesenkt wurde.
Details zum Rückgang des Benzinverbrauchs
Azimi Far erklärte in diesem Zusammenhang, dass der Benzinverbrauch im Land in den letzten Jahren aufgrund von Faktoren wie dem Eintritt neuer Fahrzeuge, dem Ausbleiben der Stilllegung alter Fahrzeuge, Änderungen im Brennstoffmix und dem Rückgang des CNG-Verbrauchs jährlich um 6 Prozent gewachsen sei. Nach der Umsetzung einer Reihe von Maßnahmen zur Verbrauchssteuerung erreichte das durchschnittliche Wachstum des Benzinverbrauchs im Jahr 1405 im Vergleich zum Vorjahr null.
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Der negative Rückgang von 2 Prozent im Benzinverbrauch im November 1405 wurde verzeichnet, während der durchschnittliche tägliche Benzinverbrauch in diesem Monat weniger als 131 Millionen Liter betrug. Der Geschäftsführer der Nationalen Ölraffinerie und -verteilungsgesellschaft Irans betonte, dass dieser Rückgang des Verbrauchs das Ergebnis der Zusammenarbeit der Behörden und der Beteiligung der Bevölkerung war.
Steigerung des CNG-Verbrauchs und der Brennstoffvorräte für Kraftwerke
Parallel zum Rückgang des Benzinverbrauchs um 2 Prozent stieg der Verbrauch des sauberen Brennstoffs CNG im Land um 15 Prozent, was auf eine angemessene Steuerung des Brennstoffmixes durch die Bürger hinweist. Außerdem gab Azimi Far bekannt, dass die Vorräte an Brennstoffen für Kraftwerke (Öl-Gas) auf über 3 Milliarden und 300 Millionen Liter gestiegen sind, was als historischer Rekord gilt.
Azimi Far fügte hinzu, dass das Einsparpotenzial im Bereich der Ölprodukte sehr bemerkenswert sei und betonte, dass Einsparungen nicht das gleiche wie Einschränkungen bedeuten, sondern optimierten Verbrauch. Er berichtete auch von den Bemühungen, die Selbstversorgung mit dem benötigten Benzin im Inland zu erreichen und die Dieselimporte auf null zu reduzieren.
Diese Entwicklungen erfolgen, während Azimi Far zufolge die aktuellen Herausforderungen einen anderen Ansatz als die herkömmlichen Verfahren der Vergangenheit erfordern, und um erfolgreich durch den bevorstehenden Winter zu kommen, ist die Solidarität und Zusammenarbeit aller Behörden sowie die Beteiligung der Bevölkerung unerlässlich.
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