Mohammad Reza Shiri, leitender Analyst der Gas- und Petrochemiebranche, untersuchte den aktuellen und zukünftigen Zustand der Petrochemieindustrie nach dem 40-tägigen Krieg und stellte drei Hauptwege für diese Branche vor. Laut Shiri werden die anhaltenden Transportbeschränkungen direkte Auswirkungen auf die Zeit und die Kosten für die Wiederherstellung und Durchführung neuer Projekte haben. Die Projekte, die derzeit auf den Programmen der Unternehmen stehen, sind größtenteils bereits definiert, und einige ihrer Ausrüstungen wurden ebenfalls ins Land importiert.
Drei Wege für die Petrochemieindustrie
Shiri wies auf die drei Wege hin: die Wiederherstellung der beschädigten Einheiten, die Reform und den Re-Umgang mit den bestehenden Einheiten sowie die Fortsetzung der Entwicklungsprojekte, die vor dem Krieg definiert wurden, und verwies auf das tatsächliche Potenzial der Petrochemieindustrie, die Nachkriegszeit zu überstehen. Er betonte, dass diese Wege insbesondere unter den aktuellen Bedingungen von großer Bedeutung sind und eine genaue Bewertung des Schadens und der technischen Bedürfnisse der beschädigten Einheiten erfordern.
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Einfluss der Handelsbeschränkungen auf die Wiederherstellung
Shiri wies auf die Abhängigkeit der Petrochemieausrüstungen von Importen hin und erklärte, dass ein erheblicher Teil der für diese Branche benötigten Ausrüstungen im Land produziert wird und daher die Wiederherstellung der beschädigten Einheiten nicht vollständig von Importen abhängig ist. Er fügte hinzu, dass für Ausrüstungen, die nicht im Inland beschafft werden können, der Beschaffungsprozess aus dem Ausland durchlaufen werden muss, was von den Transportbedingungen und dem Zugang zu internationalen Routen abhängt.
Er wies auf die Unterscheidung zwischen Wiederherstellungsprojekten und Entwicklungsplänen hin und sagte, dass ein Teil der Entwicklungspläne der Petrochemie keine neuen Projekte sind, die nach dem Krieg definiert wurden. Die Bestellung von Ausrüstungen für einige dieser Projekte wurde bereits zuvor aufgegeben, und ein erheblicher Teil der Ausrüstungen wurde ebenfalls ins Land importiert. In diesem Zusammenhang sollten die Fortsetzungen dieser Pläne nicht mit der Definition neuer Entwicklungsprojekte unter den aktuellen Bedingungen gleichgesetzt werden.
Berücksichtigung von Sicherheitsrisiken
Shiri untersuchte weiterhin die Sicherheitsrisiken und deren Einfluss auf Investitionsentscheidungen. Er ist der Ansicht, dass in der aktuellen Situation Investitionen so priorisiert werden sollten, dass zuerst die beschädigten Kapazitäten wiederhergestellt werden und dann neue Kapazitäten geschaffen werden. Diese beiden Entscheidungen haben aus wirtschaftlicher Sicht grundlegende Unterschiede und erfordern eine genauere Analyse.
Shiri wies auch darauf hin, dass sicherheitspolitische Realitäten Produktionsanlagen und Transportwege schädigen können, weshalb die Berechnungen für Entwicklungsprojekte sich ändern. Mit anderen Worten, es reicht nicht aus, nur über Rohstoffe oder Energievorteile zu verfügen, um eine neue Investition zu rechtfertigen; Investoren müssen sich auch der Möglichkeit der Beschaffung und des Transports von Ausrüstungen sicher sein.
Abschließend betonte Shiri die Bedeutung, von einer kapazitätsorientierten Sichtweise abzukehren, und sagte, dass neue Projekte sorgfältiger ausgewählt werden sollten, um gleichzeitig die Kapazität zu erhöhen und die Widerstandsfähigkeit gegenüber Störungen zu schaffen.
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