Der Jahresbericht IUMI (Internationaler Verband der maritimen Versicherungen) untersucht den Zustand der maritimen Versicherungsbranche im Kontext der globalen Wirtschaft, des Handels und des Transports. Der Bericht analysiert und präsentiert den Marktstatus durch die Sammlung von Daten aus nationalen Versicherungsverbänden und anderen relevanten Institutionen.
Globale Prämien und Marktwachstum
Im Jahr 2025 erreichten die Prämien für maritime Versicherungen 42,6 Milliarden Dollar, was einem Wachstum von 5,5 Prozent im Vergleich zu 2024 entspricht. Dennoch hat die Schwäche des US-Dollars die tatsächlichen Marktentwicklungen verschleiert. Zudem trugen die erhöhte Kapazität und der Wettbewerb auf dem Markt zur Fortdauer der weichen Bedingungen bei.
Mehr lesen: Asien benötigt 1 Billion Dollar jährliche Investitionen für Energiesicherheit
Frachtprämien und signifikantes Wachstum in Asien
Die Frachtprämien erreichten im Jahr 2025 24,2 Milliarden Dollar, was ein jährliches Wachstum von 6,9 Prozent zeigt. Dieses Wachstum wird durch den maritimen Handel und die Preisschwankungen von Waren und Vermögenswerten beeinflusst. Die Prämien in China sind besonders gestiegen und haben zum Wachstum der hochwertigen Exporte, einschließlich technologiebezogener Produkte im Bereich Künstliche Intelligenz, beigetragen. Trotz der Verbesserung der Schadensquoten bleibt der Markt weiterhin weich.
Schiffsrumpfprämien und Wettbewerbsbedingungen
Die Schiffsrumpfprämien stiegen ebenfalls um 9,4 Prozent auf 10,5 Milliarden Dollar im Jahr 2025. Dieser Anstieg resultiert aus dem Wachstum der globalen Flotte, dem Anstieg des Wertes der Schiffe und den Kriegsprämien. Dennoch übersteigt das Wachstum der Flotte weiterhin das Wachstum der Prämien und zeigt den Wettbewerbsdruck, obwohl die Schadensquoten wieder auf ein normales Niveau zurückgekehrt sind.
Situation der Energieprämien und Zukunft des Marktes
Die Energieprämien erreichten im Jahr 2025 4,82 Milliarden Dollar, was nur einen Anstieg von 0,1 Prozent im Vergleich zu 2024 darstellt. London hat mit einem Marktanteil von 62,7 Prozent weiterhin die Führung in diesem Bereich, wobei etwa 30 Prozent davon auf erneuerbare Energien entfallen. Obwohl der Markt weiterhin weich ist, könnten Bedenken hinsichtlich der Energiesicherheit und geopolitische Fragen zu erheblichen Investitionen in der Zukunft führen.
Schadenanalyse und Zukunftsprognosen
Der Bericht bietet auch Aktualisierungen zur Datenbank über große Schäden von IUMI, die seit 2013 aktualisiert wird und an der nun 30 nationale Versicherungsverbände teilnehmen. Die Anzahl der Beobachtungen für Frachtansprüche hat 7.200 erreicht, und die Gesamtschäden belaufen sich auf 11,4 Milliarden Dollar. Der IUMI-Inflationsindex, der Versicherern hilft, die Inflation der maritimen Reparaturkosten zu erklären, wird ebenfalls in diesem Bericht vorgestellt.
Insgesamt verzeichnete der maritime Versicherungsmarkt im Jahr 2025 ein begrenztes Wachstum, obwohl die grundlegenden Bedingungen weiterhin weich blieben. Die erhöhte Kapazität, der Wettbewerbsdruck und die Währungsvolatilität, insbesondere die Schwäche des US-Dollars, beeinflussten die berichteten Prämienniveaus. Bedenken hinsichtlich globaler Tarife traten weniger stark auf als erwartet, und das globale BIP-Wachstum war stärker als prognostiziert. Während geopolitische Spannungen die Marktgestaltung im Jahr 2026 weiterhin beeinflussen, trägt die starke Nachfrage nach Öl und Gas weiterhin zur Aktivität bei.
Mehr lesen: Regionale Gespräche über Energie zwischen Aşgabat und Moskau · Rückgang des baltischen Seetransportindex auf den niedrigsten Stand seit einer Woche
