Hafenarbeiter in 113 Häfen aus 22 Ländern werden am Freitag, den 30. Oktober, die größte koordinierte Hafenaktion gegen den Krieg durchführen. Über 25 Gewerkschaften auf fünf Kontinenten werden 24 Stunden lang den Transport von Waffentransporten nach Israel verweigern.
Wirtschaftliche Auswirkungen und Transportvolumen
Die teilnehmenden Häfen verwalten 13,5 % des weltweiten Transports und 63 % der Containeraktivitäten im Mittelmeer. Bei diesen Streiks werden 52.000 Container gestoppt, und der Wert der gestoppten Ladungen beläuft sich auf 2,8 Milliarden Dollar. Die durch diese Aktion verursachten Verzögerungen werden etwa 57 Millionen Dollar kosten.
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Internationale Reichweite und Solidarität
Diese Aktion wird insbesondere in den Häfen von Frankreich, Italien, Griechenland und der Türkei in Form von 24-stündigen Streiks durchgeführt. Darüber hinaus wird es auch Stopps in Marokko, Zypern und anderen Ländern geben. Der erste internationale Aktionstag am 6. Februar dieses Jahres umfasste 20 Häfen in sieben Ländern und stoppte fünf verdächtige Schiffe. Die Aktion am Freitag ist mehr als fünfmal größer und hat sich erstmals über die Grenzen Europas und des Mittelmeers hinaus auf die Länder Indien, Australien, Brasilien, Mexiko, Uruguay und die Westküste der Vereinigten Staaten ausgeweitet.
Diese Aktion erfolgt ein Jahr nach dem Waffenstillstand im Gazastreifen, der die Fortsetzung der Tötungen nicht gestoppt hat. Seit Inkrafttreten dieses Waffenstillstands wurden mindestens 1.400 Palästinenser im Gazastreifen getötet. Auch im Westjordanland gehen die Siedlungen weiter, und Palästinenser werden aus ihren Häusern vertrieben.
Hafenarbeiter haben seit zwei Jahren Waffentransporte einzeln gestoppt. So haben Arbeiter in Tangier Bomben, die mit Israel in Verbindung stehen, über zwei Monate lang gestoppt, und in Piräus wurden viermal Waffentransporte blockiert. In diesem Zusammenhang haben Arbeiterstreiks in verschiedenen Ländern zu einem Stopp von Waffentransporten und zur Entdeckung militärischer Ladungen geführt.
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