Neue Schiffbauverträge in der maritimen Transportindustrie setzen sich weiterhin stark fort. Der neueste wöchentliche Bericht über die Registrierung neuer Bestellungen in verschiedenen Bereichen dieser Branche zeigt eine Belebung der Aktivitäten und das Interesse der Eigentümer an Investitionen in neue Schiffe.
Neue Bestellungen im Bereich Containerschiffe
Im Bereich der Containerschiffe haben die chinesischen Eigentümer China United Lines die Bestellung von 2 Containerschiffen mit einer Kapazität von 14.000 TEU im Hudong-Zhonghua Werk zu einem ungefähren Wert von 150 Millionen Dollar pro Stück aufgegeben. Die Lieferung dieser Schiffe ist für Dezember 2028 geplant, und diese Schiffe werden mit herkömmlichen Treibstoffen betrieben.
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Außerdem haben die griechischen Eigentümer Navios Maritime Partners kürzlich eine Bestellung von 4 Containerschiffen im HJ Shipbuilding Werk zu einem ungefähren Wert von 122,7 Millionen Dollar pro Stück aufgegeben. Die Lieferung dieser Schiffe ist für Dezember 2027 vorgesehen, aber ihre TEU-Kapazität ist noch nicht bestätigt.
Neue Bestellungen im Bereich Tanker
Im Bereich der Tanker haben die griechischen Eigentümer Latsco Shipping die Bestellung von 2 Tankern mit einer Kapazität von 115.000 DWT im SK Oceanplant Werk zu einem ungefähren Wert von 77 Millionen Dollar pro Stück aufgegeben. Die Lieferung dieser Tanker ist für Juni und November 2030 geplant, und es sind Optionen für die Bestellung von zwei weiteren Tankern vorgesehen.
Darüber hinaus haben die griechischen Eigentümer Akrotiri Tankers ebenfalls eine Bestellung von 1 Suezmax-Tanker mit einer Kapazität von 157.000 DWT im New Times Shipyard zu einem Wert von 84,4 Millionen Dollar aufgegeben, dessen Lieferung für Juni 2029 geplant ist. Mit dieser Bestellung hat die Gesamtzahl der Bestellungen dieses Eigentümers auf zwei Suezmax-Tanker erhöht.
Die schweizerisch/türkischen Eigentümer Advantage Tankers haben ebenfalls 4 Suezmax-Tanker mit einer Kapazität von 157.000 DWT im Samsung Werk zu einem Wert von 88,3 Millionen Dollar pro Stück bestellt, deren Lieferung für Oktober 2029 vorgesehen ist. Informationen zeigen, dass dieser Vertrag im Juli 2026 registriert wurde.
Schließlich haben die griechischen Eigentümer Dynagas eine Bestellung von 4 LNG-Schiffen mit einer Kapazität von 200.000 CBM im Samsung Werk zu einem Wert von 263 Millionen Dollar pro Stück aufgegeben, deren Lieferung für März 2029 geplant ist. Diese Schiffe sind mit einem dualen Brennstoffantriebssystem konzipiert.
Diese Entwicklungen in der Schiffbauindustrie zeigen eine Zunahme der Aktivitäten und der Nachfrage auf dem globalen Markt für maritimen Transport und die Prognosen deuten darauf hin, dass dieser Trend in naher Zukunft anhalten wird.
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