Ein großflächiger Brand in der Cardón-Raffinerie, der zweitgrößten Raffinerie Venezuelas, hat zur Einstellung der Aktivitäten der gesamten Anlage geführt. Dieser Vorfall wurde durch eine Explosion in einer Gasleitung verursacht, die mit der Diesel-Hydrotreating-Einheit verbunden ist. Nach dem Vorfall wurden die Mitarbeiter der Raffinerie sofort evakuiert, und Berichten zufolge ist das Feuer unter Kontrolle gebracht worden.
Details des Vorfalls
Die Cardón-Raffinerie ist Teil des Raffineriekomplexes Paraguana, der eine tägliche Produktionskapazität von 955.000 Barrel Öl hat. Diese Raffinerie wird als Hauptlieferant von Treibstoff für Venezuela angesehen. Während Venezuela derzeit mehr Rohöl exportiert als zu irgendeinem Zeitpunkt in den letzten sieben Jahren, und die Exporte seit Januar auf etwa 1,2 Millionen Barrel pro Tag gestiegen sind, haben infrastrukturelle und technische Probleme dazu geführt, dass die Raffinerien ihre Aktivitäten nicht fortsetzen können.
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Herausforderungen der venezolanischen Raffinerieindustrie
Eine der Hauptschwierigkeiten der venezolanischen Raffinerieindustrie hängt mit dem Ziel der Ölfässer und der Kontrolle der Einnahmen aus dem Ölverkauf durch die Vereinigten Staaten zusammen. Da Rohöl in Richtung ausländischer Käufer, insbesondere Raffinerien an der Golfküste der USA, die für das schwere Öl Venezuelas ausgelegt sind, fließt, stehen die inländischen Raffinerien vor ernsthaften Problemen. Diese Raffinerien haben aufgrund von Rohstoffmangel und fehlenden Ersatzteilen Betriebsstörungen erlitten, und Arbeiter sind gezwungen, Teile von inaktiven Einheiten zu demontieren, um sie in anderen Bereichen zu verwenden.
Analysten schätzen, dass die Kosten für die Wiederherstellung der venezolanischen Raffinerieindustrie 20 Milliarden Dollar oder mehr betragen werden, aber niemand ist bereit, diese Kosten zu tragen. Die bestehenden Anreize verschärfen dieses Problem; amerikanische Raffinerien verlangen nach schwerem Rohöl, und Washington zieht es vor, die Exporterlöse, die es überwacht, zu erhalten. Gleichzeitig konzentrieren sich ausländische Unternehmen mehr auf upstream-Projekte im Öl- und Gassektor und lassen den Raffineriebereich sich selbst überlassen.
Derzeit ist unklar, wie lange die Cardón-Raffinerie inaktiv bleiben wird und ob Venezuela gezwungen sein wird, um diesen Mangel auszugleichen, mehr Treibstoff zu importieren oder nicht.
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