Erhöhung des Eisenerzbestands in den chinesischen Häfen auf 148,3 Millionen Tonnen
Wirtschaft

Erhöhung des Eisenerzbestands in den chinesischen Häfen auf 148,3 Millionen Tonnen

تصویر: تولید هوش مصنوعی

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Bis zum 16. Oktober zeigen neue Daten, dass der Eisenerzbestand in 35 Haupthäfen Chinas 148,3 Millionen Tonnen erreicht hat. Diese Zahl ist im Vergleich zum Vormonat um 2,85 Millionen Tonnen gestiegen und zeigt einen Aufwärtstrend im Gesamtbestand. Gleichzeitig ist der durchschnittliche tägliche Abbau in den Häfen um 50.000 Tonnen auf 3,185 Millionen Tonnen gesunken.

Nachfragerückgang und dessen Auswirkungen auf die Bestände der Häfen

Obwohl der Neuzugang von Eisenerz in den Häfen in den letzten Wochen leicht zurückgegangen ist, war die Nachfrage von den Stahlproduzenten noch schwächer. Die Produktion von Roheisen in den Stahlöfen ist erheblich gesunken, was zu einem Rückgang der Nachfrage nach Eisenerzkonzentraten geführt hat. Diese Situation hat zu einem weiteren Rückgang des Abbaus in den Häfen geführt. Mit dem Rückgang von Zufuhr und Abbau steigt der Bestand in den Häfen insgesamt.

Ausblick auf die Zukunft und bestehende Herausforderungen

Mit Blick auf die nächste Woche wird erwartet, dass der Zufuhr von Eisenerz in die Häfen zunimmt und die Produktion von Roheisen in den Stahlöfen sich leicht verbessern könnte. Dennoch befindet sich die Rentabilität der Stahlwerke derzeit in erheblichen Verlusten, und die Beschaffungsstrategien sind überwiegend bedarfsorientiert, mit einer begrenzten Neigung zur Lagerhaltung. Daher wird eine Erhöhung des Abbaus in den Häfen hauptsächlich begrenzt sein.

Folglich, selbst wenn die Nachfrage marginal ansteigt, wird die Situation von Angebot und Nachfrage insgesamt weiterhin locker bleiben, und es ist wahrscheinlich, dass der Bestand in den Häfen weiterhin zunehmen wird. Insgesamt bleiben die Grundlagen des Eisenerzes kurzfristig schwach, und der Druck auf die Bestände der Häfen wird bald nicht nachlassen. Es ist wichtig, die Verbesserung der Rentabilität der Stahlwerke, die Stabilität der Roheisenproduktion und die Veränderungen in der Geschwindigkeit des Zufuhr in die Häfen zu beachten.

Quelle: hellenicshippingnews.com