Die Transportkosten für chemische Stoffe und Palmöl in Asien wurden im November stark beeinflusst, da der Aufwärtstrend anhält. Diese Erhöhung könnte die Transportströme für chemische Stoffe und Palmöl im verbleibenden vierten Quartal des Jahres beeinträchtigen.
Erhöhung der Transportkosten
Die Transportkosten für Flüssigkeiten sind trotz des Flottenwachstums von September bis November gestiegen. Dies geschieht, während die Ruhezeit vor dem Diwali-Fest in Indien zu Ende geht, und es wird erwartet, dass diese Kostensteigerung die Transportströme beeinträchtigen wird. In den zwei Wochen bis zum 28. Oktober sind die Anzeichen für die Transportkosten von chemischen Stoffen und Palmöl auf den meisten Handelsrouten innerhalb Asiens gestiegen.
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Palmöl-Exporte und Wetterauswirkungen
Die Transportkosten für Palmöl, das von Südostasien nach Indien und China versendet wird, haben den höchsten Stand seit über drei Jahren erreicht. Die Palmöl-Exporte aus Malaysia sind in der ersten Oktoberhälfte im Vergleich zum Vormonat um 43,2 Prozent gestiegen und haben 58,3 Prozent erreicht. Diese Erhöhung ist auf Lageraktivitäten vor dem Diwali-Fest sowie auf steigende Rohölpreise als Biodiesel-Rohstoff zurückzuführen.
Das Phänomen El Niño, das in der Region Asien-Pazifik Dürre verursacht, wird voraussichtlich die Palmölproduktion in Malaysia und Indonesien bis 2027 beeinflussen. Diese Faktoren haben die Handelsaktivitäten für Palmöl in Indien und China erhöht.
Im Bereich des chemischen Transports sind die Kräfte von Angebot und Nachfrage jedoch vielfältig, und die Anzeichen für die Transportkosten in diesem Sektor sind instabil. Gleichzeitig trägt der Benzinhandel weiterhin zur Stärkung der Anzeichen für die Transportkosten von chemischen Stoffen auf den Nord-Süd-Routen bei, die weiterhin besser abschneiden als die Anzeichen für die Transportkosten auf den Süd-Nord-Routen und innerhalb Ostasiens.
Trotz der bestehenden Herausforderungen wird erwartet, dass der Platz für Tanker im November und sogar darüber hinaus schwierig bleibt. Schiffe, die gemischte Benzinladungen transportieren, warten derzeit über 10 Tage auf das Laden im Petrochemie-Hub.
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