Die Schiffbauindustrie in der Provinz Thanh Hoa in Vietnam befindet sich durch die Durchführung eines großen Projekts im Wert von 250 Milliarden VND (vietnamesische Dong) im Wandel und Fortschritt. Dieses Projekt bietet aufgrund der natürlichen Vorteile, einschließlich 120 Kilometer Küste und dem Tiefwasserhafen Nghi Son, eine geeignete Grundlage für die Entwicklung dieser Industrie als einen der Schlüsselbereiche der maritimen Wirtschaft der Provinz.
Neue Schiffbauverträge
In der vergangenen Periode hat das Unternehmen 14 Verträge zum Bau neuer Schiffe mit einem Gewicht von 2200 bis 3500 Tonnen mit Kunden aus den Städten Hai Phong, Nam Dinh und Thanh Hoa unterzeichnet. Insbesondere bis Oktober 2026 baut das Unternehmen 10 neue Schiffe mit einem Gewicht von 2500 bis 4500 Tonnen, deren Gesamtwert der Verträge etwa 350 Milliarden VND beträgt.
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Steigerung von Einkommen und Beschäftigung
Diese Zahlen zeigen, dass der Markt für dieses Unternehmen Raum für die Erweiterung der Produktion geschaffen hat. Der Umsatz des Unternehmens ist von 62 Milliarden VND im Jahr 2023 auf 138 Milliarden VND im Jahr 2025 gestiegen und wird voraussichtlich bis 2026 etwa 250 Milliarden VND erreichen. Derzeit hat das Unternehmen fast 200 Mitarbeiter und ist eines der ersten Unternehmen in der Provinz Thanh Hoa, das Schiffe mit einem Gewicht von 4500 Tonnen baut.
Planung für größere Produktionsräume
Das Unternehmen plant, einen neuen und größeren Produktionsraum einzurichten, der auch Reparaturdienstleistungen umfasst. Diese Maßnahme könnte aufgrund ihrer Verbindung zu den Bedürfnissen des Binnenwassertransports und maritimen Aktivitäten in der Region zur Schaffung von Arbeitsplätzen und nachhaltigem Einkommen für diese Industrie beitragen.
Perspektiven für die Entwicklung der Schiffbauindustrie
Basierend auf dem überarbeiteten Entwicklungsplan der Provinz Thanh Hoa für den Zeitraum 2021-2030 wurde das Gebiet Nghi Son – Le Mon als Gebiet für die Entwicklung der industriellen Schiffbau- und Reparaturindustrie identifiziert. Dieses Modell wird schrittweise zu einem wesentlichen Bestandteil des industriellen Raums und der maritimen Dienstleistungen der Provinz werden.
Der Hafenentwicklungsplan zielt bis 2030 darauf ab, das Frachtvolumen in den Häfen von Thanh Hoa auf etwa 71,65 bis 86,15 Millionen Tonnen zu steigern. Mit der Erhöhung des Frachtvolumens wird auch die Nachfrage nach maritimem und Binnenwassertransport verbessert.
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