Die dritte europäische Konferenz über maritimen Transport, multimodale und Hafen (ECONSHIP 2026) fand vom 23. bis 25. September 2026 in Chios statt. Diese Konferenz wurde vom Department für Transport, Handel und Logistik der Ägäis-Universität und dem Department für maritime Studien der Universität Piräus organisiert und war Teil der Aktivitäten der Europäischen Maritimen Tage.
Eröffnung der Konferenz und Hauptredner
Die Eröffnungszeremonie dieser Konferenz fand am Dienstag, den 22. September, im Saal „Yannis Karalis“ der Ägäis-Universität statt. Professor Maria Lekakou hielt in dieser Zeremonie die Eröffnungsrede im Namen des Organisationskomitees. Außerdem sprachen Ivanis Malafis, Bürgermeister von Chios; Pantelis A. Bournias, Regionalbeauftragter der Nordägäis; Professor Niki Glaveli, Vizepräsidentin der Ägäis-Universität; Professor Serafim Kapros, Leiter des Departments für Transport, Handel und Logistik; und Professor Ivanis Theotokas, Leiter des Departments für maritime Studien der Universität Piräus. Vertreter der lokalen Regierung und Beamte von Chios waren ebenfalls anwesend.
Mehr lesen: Pakistan prüft direkte LNG-Importe für Kraftwerke
Professor Pierre Carriou, Vizepräsident von IAME, hielt die Eröffnungsrede und danach fand eine Willkommenszeremonie mit Unterstützung der öffentlichen Stiftung „Maria Tsakos“ statt.
Prioritäten und Herausforderungen der maritimen Politik Europas
Ein Höhepunkt dieser Konferenz war die Teilnahme von Marina Hadjimanoli, der stellvertretenden Ministerin für Transport der Republik Zypern, an der Plenarsitzung mit dem Titel „Europäische Diskussion“. Diese Sitzung fand am Freitag, den 25. September, statt und wurde von Professor Ilias Vassias geleitet. Hadjimmanoli sprach über die Prioritäten und Errungenschaften der zypriotischen Präsidentschaft im Rat der Europäischen Union und die Bemühungen zur Stärkung der Registrierung zypriotischer Schiffe und zur Förderung Zyperns als internationales Transportzentrum. Außerdem kündigte sie zwei Stipendien für zypriotische Frauen an, die an dem Transportprogramm der Ägäis-Universität studieren möchten.
Professor Thanos Palis wies ebenfalls auf die Notwendigkeit europäischer Politiken im Bereich Transport und Häfen hin und betonte, dass die Erreichung bedeutender Ergebnisse und die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit des maritimen Transports in Europa einen gemeinsamen Ansatz und ein langfristiges Programm erfordere.
Herausforderungen und Forschungschancen in der maritimen Industrie
Ein weiteres Panel mit dem Titel „Episteme in Schnittströmen: Maritime Handlungsperspektiven“ fand am Mittwoch, den 23. September, statt. In diesem Panel präsentierten leitende maritime Manager fünf wichtige Herausforderungen, mit denen die Industrie konfrontiert ist, und erörterten, wie internationale Forschung auf diese Herausforderungen reagieren kann. In dieser Sitzung wurden 144 Beiträge gesammelt und analysiert, die die Übereinstimmung der Forschungsprioritäten mit den Bedürfnissen der Industrie zeigten.
Am Ende dieser Konferenz wurden die Preise für die besten Forschungsarbeiten an die vier besten Artikel verliehen, die Innovation und Beitrag zur wissenschaftlichen Forschung hervorhoben. Der Preis für den besten Artikel der ECONSHIP 2026 Konferenz wurde an zwei gemeinsame Artikel verliehen: „Zurück zu den Grundlagen: Ladefähigkeit, Verteilung der Schiffskapazität und sich verändernde Geografie der Hafen-Systeme“ und „Investitionen in maritime Ausbildung für den Fortschritt des grünen Transports“.
Mehr lesen: Capital Maritime Finance Corp. geht an die Börse in Athen · Marktbericht über den Verkauf und Kauf von Schiffen in Woche 39
