Der Baltic Dry Index, der die Frachtraten für den Transport von trockenen Gütern verfolgt, erreichte am Mittwoch mit einem Anstieg von 1,9 Prozent 2652 Punkte und stoppte damit seinen dreitägigen Rückgang.
Deutlicher Anstieg des Capesize-Index
Der Capesize-Index, der typischerweise Ladungen von 150.000 Tonnen umfasst und Güter wie Eisenerz und Kohle beinhaltet, stieg um etwa 5 Prozent auf 3886 Punkte. Dieser Anstieg erreichte den höchsten Stand der letzten zwei Wochen und stellte eine Art Rückkehr nach drei aufeinanderfolgenden Tagen des Rückgangs dar.
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Rückgang bei anderen Indizes
In der Zwischenzeit fiel der Panamax-Index, der typischerweise Ladungen von 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportiert, um 2,8 Prozent auf 1965 Punkte, was den niedrigsten Stand seit Ende April darstellt. Auch der Supramax-Index fiel auf 1878 Punkte, was dem niedrigsten Stand seit einer Woche entspricht.
Diese Veränderungen in den verschiedenen Frachtratenindizes spiegeln die unterschiedlichen Schwankungen auf dem Seetransportmarkt wider, und Analysten glauben, dass mehrere Faktoren, einschließlich der globalen Nachfrage und der wirtschaftlichen Lage großer Länder, Einfluss auf diese Schwankungen haben können.
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