BAR Technologies hat in einem neuen Bericht bekannt gegeben, dass der Wert von 15 Jahre alten Tankern auf 140 Millionen Dollar gestiegen ist, was den Eigentümern dieser Schiffe zeigen könnte, dass die Kosten für deren Modernisierung sinnvoll sind.
Bericht zur Bewertung von Tankern
Laut John Cooper, CEO von BAR Technologies, liegt der Wert eines neuen VLCC-Tankers, der derzeit bestellt wurde, bei etwa 130 Millionen Dollar, und die Lieferung wird im Jahr 2029 erfolgen. Im Gegensatz dazu kann ein 15 Jahre alter Tanker für 140 Millionen Dollar auf dem Markt gehandelt werden. Diese Wertveränderung stellt die alte Diskussion über die Unrentabilität der Modernisierung alter Tanker in Frage.
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Auswirkungen auf die Zukunft der Flotte
Cooper prognostiziert, dass viele dieser Tanker, die möglicherweise in den nächsten Jahren verschrottet werden sollten, bis in das Jahrzehnt 2030 aktiv bleiben werden. Er sagt: "Jedes zusätzliche Jahr bedeutet höhere Kraftstoffkosten, und bei Hochseeschiffen ist Wind die einzige Energie, die kostenlos verfügbar ist."
Darüber hinaus kann der Einsatz der WindWings-Technologie helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die CO₂-Emissionen zu reduzieren, was die Bewertung des Carbon Intensity Indicator (CII) der Schiffe verbessern könnte. Für Eigentümer, die die Lebensdauer ihrer alten Tanker verlängern möchten, kann die Nutzung von Windkraft zur Verbesserung der operativen Leistung und zur Senkung der Kraftstoffkosten beitragen.
Wirtschaftliche Berechnungen
BAR Technologies hat geschätzt, dass die Installation von 5 WindWings® auf einem VLCC in einem normalen Handel zwischen den USA und Japan jährlich etwa 2670 Tonnen Kraftstoff einsparen kann, was einer Einsparung von 2,27 Millionen Dollar bei den Kraftstoffkosten entspricht. Diese Rendite wird allein durch die Kraftstoffeinsparungen innerhalb von 4 Jahren erzielt.
Die WindWings-Technologie wird derzeit auch auf bestehenden Schiffen eingesetzt. Die Frachtschiffe Pyxis Ocean und Berge Olympus wurden mit dieser Technologie aufgerüstet, und unabhängige Berichte zeigen, dass der Kraftstoffverbrauch des Hauptmotors auf der Pyxis Ocean unter günstigen Bedingungen um bis zu 32 Prozent gesenkt wurde.
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