Auramarine قرارداد تأمین سیستم‌های سوخت متانول برای دو کشتی پژوهشی جدید را با GONDAN امضا کرد
فناوری

Auramarine قرارداد تأمین سیستم‌های سوخت متانول برای دو کشتی پژوهشی جدید را با GONDAN امضا کرد

تحول در ناوگان تحقیقاتی دریایی با استفاده از سوخت متانول

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • تحول در ناوگان تحقیقاتی دریایی با استفاده از سوخت متانول
  • این قرارداد نشان‌دهنده یک گام مهم در جهت نوسازی ناوگان تحقیقاتی دریایی آلمان و استفاده از سوخت‌های پایدار است.
  • ۷۰ متر طول
  • ۱۵ متر عرض

Auramarine قرارداد تأمین کامل سیستم‌های سوخت متانول را برای دو کشتی پژوهشی جدید، Wega و Deneb، با Astilleros Gondán S.A. (GONDAN Shipbuilders) امضا کرد. این کشتی‌ها در اسپانیا برای Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) ساخته می‌شوند که مسئولیت ایمنی دریایی و نقشه‌برداری دریایی در آلمان را بر عهده دارد.

جزئیات پروژه و زمان‌بندی تحویل

Auramarine قرار است سیستم‌های سوخت متانول را بین نوامبر ۲۰۲۷ و فوریه ۲۰۲۹ تحویل دهد. این کشتی‌ها بخشی از برنامه دولت آلمان برای نوسازی ناوگان تحقیقاتی و تأمین عملیات مداوم در دریای شمال و دریای بالتیک هستند. طراحی این کشتی‌ها توسط Seaplace Engineering انجام شده است و هر کشتی حدود ۷۰ متر طول و ۱۵ متر عرض دارد.

ویژگی‌های سیستم‌های سوخت متانول

کشتی‌های Wega و Deneb برای کار با متانول سبز طراحی شده‌اند و به گواهی محیط‌زیستی Blue Angel و الزامات Silent-R برای کاهش نویز زیر آب مجهز خواهند شد. عملیات تحقیقاتی در محیط‌های دریایی سخت به سیستم‌های مطمئن و پایدار onboard وابسته است و تأمین سوخت پایدار برای ادامه فعالیت کشتی‌ها در دریا بسیار حیاتی است.

سیستم کامل تأمین سوخت متانول Auramarine برای اطمینان از بارگیری ایمن، انتقال، مدیریت و تأمین متانول در کشتی طراحی شده است. این سیستم شامل کنترل و سیستم‌های پایش یکپارچه و سیستم خاموشی اضطراری برای اطمینان از عملکرد ایمن و قابل‌اعتماد است. Auramarine هر سیستم را با توجه به الزامات خاص کشتی و پیکربندی موتور آن طراحی خواهد کرد و تحویل شامل آزمایش‌ها، آزمایش‌های دریایی و راه‌اندازی نیز می‌شود.

مدیرعامل Auramarine، جان برگمن، اعلام کرد: "متانول جایگاه خود را در سبد سوخت دریایی پیدا کرده است و انواع کشتی‌های بیشتری اکنون برای کار با آن طراحی می‌شوند. Wega و Deneb نمونه‌های خوبی از این موضوع هستند. ما خوشحالیم که بخشی از این پروژه چالش‌برانگیز هستیم که سیستم‌های ما در یک محیط تحقیقاتی دریایی دشوار کار خواهند کرد."

ایوان آرتیم، مدیر کارخانه GONDAN، بیان کرد: "ساخت Wega و Deneb یک چالش هیجان‌انگیز است که طراحی نوآورانه، فناوری پیشرفته و اهداف بلندپروازانه پایداری را به هم می‌آورد. ما کاملاً متعهد به تحویل موفق این کشتی‌ها از طریق برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی نزدیک با شرکای خود هستیم و به بررسی دقیق جزئیات در طول کل فرآیند ساخت توجه می‌کنیم. ما به مشارکت در پروژه‌ای که به آینده تحقیق دریایی محیط‌زیست مسئولانه کمک می‌کند، افتخار می‌کنیم."

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این قرارداد نشان‌دهنده یک گام مهم در جهت نوسازی ناوگان تحقیقاتی دریایی آلمان و استفاده از سوخت‌های پایدار است. با توجه به چالش‌های زیست‌محیطی، این پروژه می‌تواند به کاهش تأثیرات منفی بر محیط‌زیست در عملیات‌های دریایی کمک کند.

پیشینه

کشتی‌های Wega و Deneb بخشی از برنامه گسترده‌تری برای بهبود ایمنی و کارایی در دریای شمال و دریای بالتیک هستند. استفاده از متانول سبز به عنوان سوخت، نشان‌دهنده تلاش‌های جدید در صنعت دریایی برای پاسخگویی به الزامات زیست‌محیطی است.

اعداد مهم

– ۷۰ متر طول
– ۱۵ متر عرض
– بین نوامبر ۲۰۲۷ و فوریه ۲۰۲۹ تحویل