نروژ یک پیشنهاد قابل توجه برای بازطراحی چارچوب خنثی‌سازی کربن IMO (International Maritime Organization) ارائه کرده است که شامل ترکیبی از واحدهای اضافی برای سوخت‌های صفر و نزدیک به صفر، بانکداری پنج‌ساله و استفاده وسیع‌تر از مازاد در هر دو سطح انطباق است. این بسته به عنوان یک توافق قابل قبول شناخته می‌شود، اما موفقیت آن به یک سوال دشوار بستگی دارد: آیا این بازار اضافی می‌تواند انطباق مقرون به صرفه‌ای را ارائه دهد در حالی که پاداش کافی و قابل پیش‌بینی برای سرمایه‌گذاری در سوخت‌های پاک فراهم کند؟
ویژگی‌های کلیدی پیشنهاد نروژ
قبل از نشست ISWG-GHG ۲۳ و MEPC ۸۵، نروژ دو پیشنهاد مرتبط به هم، ISWG-GHG ۲۳/۲/۵ و ISWG-GHG ۲۳/۲/۶، را ارائه کرده است که به نگرانی‌های موجود درباره چارچوب خنثی‌سازی کربن IMO پاسخ می‌دهد. به جای کنار گذاشتن ساختار موجود، نروژ پیشنهاد می‌کند که مشوق‌ها و مکانیزم‌های انعطاف‌پذیری آن را اصلاح کند و در عین حال سیستم دو سطحی انطباق شدت گازهای گلخانه‌ای (GHG Fuel Intensity) را حفظ کند.
بیشتر بخوانید: تقویت زیرساخت‌های امنیت سایبری صنعت نفت با توجه به ظرفیت هوش مصنوعی
تغییرات عمده در نظام انطباق
این پیشنهاد شامل ویژگی‌های جالبی است. به جای اتکا به پاداش‌های مالی از یک صندوق IMO، استفاده از سوخت‌های گازهای گلخانه‌ای صفر و نزدیک به صفر (ZNZ) از طریق واحدهای اضافی (SUs) تشویق می‌شود. همچنین اعتبار واحدهای اضافی از دو سال به پنج سال افزایش می‌یابد و اجازه می‌دهد که این واحدها برای تعادل کسری‌های هر دو سطح Tier ۱ و Tier ۲ استفاده شوند. تغییر عمده این است که واحدهای اضافی می‌توانند علیه هر دو سطح استفاده شوند، در حالی که قبلاً این چارچوب تنها انتقال یا بانکداری واحدهای اضافی را به انطباق Tier ۲ محدود کرده بود.
نروژ همچنین یک ضریب فنی برای استفاده از ZNZ واجد شرایط پیشنهاد می‌دهد. این ضریب از ۱.۲۵ در سال ۲۰۲۹ آغاز می‌شود و به ۱.۱۰ در سال ۲۰۳۰ کاهش می‌یابد و به ۰.۳۰ در سال ۲۰۳۳ می‌رسد و تا سال ۲۰۳۶ در همان سطح باقی می‌ماند.
هدف از این پیشنهاد این است که به کاربران ZNZ مقدار قابل پیش‌بینی‌تری از ارزش انطباق ارائه دهد در حالی که مشوق‌هایی برای تغییر واقعی سوخت حفظ شود. با این حال، پیش‌بینی‌پذیری تعداد واحدها با پیش‌بینی‌پذیری ارزش بازار آن‌ها متفاوت است.
بیشتر بخوانید: دانشمندان فناوری فیلتر ارزان‌قیمت جدیدی برای کاهش ۳۲ درصدی مصرف انرژی در پالایش نفت توسعه دادند · اتحادیه اروپا موضع خود را در قبال نفت قطب شمال تغییر می‌دهد و نروژ مجوزهای جدید را در دریای بارنتس صادر می‌کند
