کاهش قیمت B30-VLSFO در روتردام با وجود افزایش هزینه‌های مواد اولیه
نفت و پتروشیمی

کاهش قیمت B۳۰-VLSFO در روتردام با وجود افزایش هزینه‌های مواد اولیه

کاهش قیمت‌های سوخت در روتردام؛ چالش‌های جدید برای تأمین‌کنندگان

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۵,۷۶۵

خلاصهٔ خبر

  • کاهش قیمت‌های سوخت در روتردام؛ چالش‌های جدید برای تأمین‌کنندگان
  • کاهش قیمت B۳۰-VLSFO در روتردام نشان‌دهنده تغییرات قابل توجهی در بازار سوخت است که می‌تواند بر استراتژی‌های تجاری تأمین‌کنندگان تأثیر بگذارد.
  • کاهش ۱۳۳ دلاری قیمت B۳۰-VLSFO
  • کاهش ۷۷ دلاری قیمت VLSFO معمولی

قیمت B۳۰-VLSFO (POMEME) در بندر روتردام در هفته گذشته با کاهش ۱۳۳ دلاری به ۱,۱۹۷ دلار در هر تن رسید. این کاهش در حالی رخ داده که قیمت VLSFO معمولی در این بندر نیز ۷۷ دلار کاهش یافته و به ۱,۱۵۷ دلار در هر تن رسیده است. به این ترتیب، حق بیمه قیمت B۳۰-VLSFO نسبت به VLSFO معمولی به ۴۰ دلار در هر تن کاهش یافته که ۵۶ دلار کمتر از هفته گذشته است.

افزایش هزینه‌های مواد اولیه

با وجود کاهش قیمت‌ها، هزینه‌های مواد اولیه به وضوح در حال افزایش است. قیمت بارج‌های UCOME و POMEME در منطقه ARA به ترتیب ۶۶ دلار افزایش یافته و به ۱,۶۹۱ دلار و ۱,۷۶۱ دلار در هر تن رسیده‌اند. این افزایش قیمت‌ها نشان‌دهنده فشار بر هزینه‌های تأمین مواد اولیه است. به این ترتیب، UCOME با ۷۰ دلار تخفیف نسبت به POMEME معامله می‌شود.

تأثیر قیمت‌های پایین‌تر بر بازار

کاهش قیمت VLSFO معمولی به احتمال زیاد فشارهایی را بر قیمت B۳۰-VLSFO وارد کرده است. همچنین، قیمت B۳۰-LSMGO (POMEME) در روتردام ۷۰ دلار کاهش یافته و به ۱,۲۹۰ دلار در هر تن رسیده است، در حالی که قیمت LSMGO معمولی ۹۵ دلار کاهش یافته است. این کاهش قیمت همچنین حق بیمه B۳۰-LSMGO را نسبت به LSMGO معمولی به ۶۲ دلار در هر تن کاهش داده است.

در حال حاضر، قیمت B۱۰۰ در روتردام به ۱,۱۶۳ دلار در هر تن رسیده و تقریباً ثابت مانده است. تأمین‌کنندگان هلندی قادر به ایجاد بلیط‌های ZRE-A برای فروش سوخت‌های کم‌کربن هستند که می‌توانند با تأمین‌کنندگان دیگر مبادله شوند. قیمت این بلیط‌ها از ۲۳۵ یورو در هر تن CO۲e در هفته گذشته به ۲۱۵ یورو در هر تن CO۲e در این هفته کاهش یافته است. این بلیط‌ها به کاهش قیمت‌های بیودیزل در روتردام کمک می‌کنند.

در بلژیک هم که مکانیزم مشابهی وجود ندارد، قیمت B۱۰۰ (UCOME) در بندر آنتورپ به ۱,۹۵۷ دلار در هر تن رسیده است که ۱۶ دلار کاهش یافته و حق بیمه آن نسبت به B۱۰۰ روتردام به ۷۹۴ دلار کاهش یافته است.

در سنگاپور، قیمت B۳۰-VLSFO (UCOME) در هفته گذشته ۱۲۱ دلار کاهش یافته و به ۱,۰۷۰ دلار در هر تن رسید. همچنین، قیمت VLSFO معمولی در این بندر ۱۵۵ دلار کاهش یافته است. این کاهش قیمت‌ها حق بیمه B۳۰-VLSFO را نسبت به VLSFO معمولی به ۲۲۳ دلار در هر تن افزایش داده است. قیمت B۱۰۰ در سنگاپور نیز به ۱,۳۴۹ دلار در هر تن رسیده که ۱۸۵ دلار کاهش یافته است.

قیمت B۱۰۰ در سنگاپور از اواسط اکتبر تا اوج ۱,۵۵۱ دلار در هر تن در تاریخ ۲ نوامبر افزایش یافته بود و سپس به‌طور ناگهانی ۲۰۲ دلار در عرض چهار روز کاهش یافت. همچنین، قیمت UCOME در چین که مواد اولیه کلیدی برای مخلوط B۳۰-VLSFO سنگاپور است، به ۱,۲۴۰ دلار در هر تن افزایش یافته است.

قیمت B۳۰-VLSFO در هنگ‌کنگ نیز به ۱,۰۲۶ دلار در هر تن رسیده و ۱۵۶ دلار حق بیمه نسبت به قیمت VLSFO معمولی این بندر دارد.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

کاهش قیمت B۳۰-VLSFO در روتردام نشان‌دهنده تغییرات قابل توجهی در بازار سوخت است که می‌تواند بر استراتژی‌های تجاری تأمین‌کنندگان تأثیر بگذارد. این تحولات در کنار افزایش هزینه‌های مواد اولیه، چالش‌های جدیدی را برای تأمین‌کنندگان و مصرف‌کنندگان ایجاد می‌کند.

پیشینه

بازار سوخت در روتردام تحت تأثیر نوسانات قیمت و هزینه‌های مواد اولیه قرار دارد. در حالی که قیمت‌ها کاهش یافته‌اند، هزینه‌های تأمین مواد اولیه در حال افزایش است که به ایجاد فشار بر حاشیه سود تأمین‌کنندگان منجر می‌شود.

اعداد مهم

– کاهش ۱۳۳ دلاری قیمت B۳۰-VLSFO
– کاهش ۷۷ دلاری قیمت VLSFO معمولی
– کاهش ۴۰ دلاری حق بیمه B۳۰-VLSFO نسبت به VLSFO معمولی
– افزایش ۶۶ دلاری قیمت بارج‌های UCOME و POMEME