وضعیت دسترسی به سوخت در اروپا و آفریقا در نوامبر 2026
گزارش اختصاصی

وضعیت دسترسی به سوخت در اروپا و آفریقا در نوامبر ۲۰۲۶

چالش‌های جدید در تأمین سوخت اروپا و آفریقا

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۳۳,۵۰۶

خلاصهٔ خبر

  • چالش‌های جدید در تأمین سوخت اروپا و آفریقا
  • وضعیت تأمین سوخت در اروپا و آفریقا به‌ویژه در نوامبر ۲۰۲۶ نشان‌دهندهٔ مشکلات جدی در دسترسی به منابع انرژی است.
  • ۵ تا ۷ روز زمان پیش‌زمینه برای دریافت پیشنهادات در هاب ARA
  • قیمت B۱۰۰ بیش از ۲۰۰ دلار در هر تن کاهش یافته است

وضعیت دسترسی به سوخت در مناطق مختلف اروپا و آفریقا به‌ویژه در ماه نوامبر ۲۰۲۶، با چالش‌هایی مواجه شده است. در هاب بنکرینگ ARA در شمال غربی اروپا، تأمین سوخت برای تحویل‌های فوری به شدت محدود شده و خریداران باید زمان‌های پیش‌زمینه ۵ تا ۷ روزه را برای دریافت پیشنهادات رقابتی در نظر بگیرند.

وضعیت سوخت در بندر روتردام

در بندر روتردام، قیمت B۱۰۰ بیش از ۲۰۰ دلار در هر تن نسبت به LSMGO کاهش یافته است که این موضوع تقاضا در این بندر هلندی را افزایش داده است. همچنین، طبق داده‌های ارائه‌شده، موجودی‌های مستقل سوخت در ARA در ماه اکتبر به‌طور متوسط ۲ درصد نسبت به ماه سپتامبر افزایش یافته است.

واردات سوخت در منطقه ARA

در ماه اکتبر، هاب ARA به‌طور متوسط ۱۷۴,۰۰۰ بشکه در روز سوخت وارد کرده است که این مقدار نسبت به ۲۶۶,۰۰۰ بشکه در روز در سپتامبر کاهش یافته است. بیشترین حجم بار از ایالات متحده (۱۷ درصد)، فرانسه (۱۶ درصد) و سوریه (۱۳ درصد) وارد شده است. در همین حال، موجودی‌های مستقل گازوئیل در این منطقه که شامل دیزل و نفت گرمایشی می‌شود، در ماه اکتبر نسبت به سپتامبر ۵ درصد افزایش یافته است.

در دیگر نقاط اروپا، وضعیت تأمین سوخت در هامبورگ طبیعی گزارش شده و تأمین‌کنندگان از خریداران خواسته‌اند که ۵ روز پیش از موعد اطلاع دهند. در مقابل، در بندر سوئدی گوتنبرگ و بندر دانمارکی Skaw، خریداران باید برای تأمین سوخت ۱۰ روز پیش‌زمینه در نظر بگیرند.

وضعیت سوخت در مدیترانه و آفریقا

در بنادر تنگه جبل الطارق، تأمین سوخت با محدودیت‌هایی مواجه است و خریداران باید زمان‌های ۶ تا ۷ روزه را برای دریافت تأمین سوخت لحاظ کنند. در بندر داکار در سنگال، تحویل‌های VLSFO و LSMGO از ۱۴ نوامبر امکان‌پذیر است. همچنین در لومی توگو و بندر والس بی نامیبیا، تأمین سوخت به شدت محدود است و خریداران باید زمان‌های ۵ تا ۷ روزه را در نظر بگیرند.

در لاگوس نیجریه، تأمین VLSFO با محدودیت مواجه است و پیشنهاد زمان پیش‌زمینه حدود ۱۰ روز ارائه شده است. در آنگولا نیز، تأمین LSMGO نیاز به ۵ تا ۶ روز زمان پیش‌زمینه دارد. در حالی که در دوربان آفریقای جنوبی، وضعیت تأمین VLSFO بهبود یافته است.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

وضعیت تأمین سوخت در اروپا و آفریقا به‌ویژه در نوامبر ۲۰۲۶ نشان‌دهندهٔ مشکلات جدی در دسترسی به منابع انرژی است. این چالش‌ها می‌توانند تأثیرات قابل توجهی بر قیمت‌ها و تقاضا در بازارهای جهانی داشته باشند.

پیشینه

در ماه‌های اخیر، تغییرات در عرضه و تقاضای سوخت در مناطق مختلف به‌ویژه در اروپا و آفریقا مشهود بوده است. این تغییرات ناشی از عوامل مختلفی از جمله محدودیت‌های تأمین و نوسانات قیمت‌ها است.

اعداد مهم

– ۵ تا ۷ روز زمان پیش‌زمینه برای دریافت پیشنهادات در هاب ARA
– قیمت B۱۰۰ بیش از ۲۰۰ دلار در هر تن کاهش یافته است
– ۱۷۴,۰۰۰ بشکه در روز سوخت وارد شده به هاب ARA در ماه اکتبر