شركة نيو تايمز شيب بيلدينغ (New Times Shipbuilding Co. Ltd.) قررت التعاون مع تيامسي كمبريسورز (TMC Compressors) لتوفير نظام الهواء المضغوط البحري لثمانية سفن حاويات كبيرة التي تقوم هذه الشركة الصينية ببنائها لصالح شركة A.P. Moller – Maersk (مرسک).
تفاصيل العقد
بموجب هذا العقد، سيتم تجهيز كل واحدة من السفن الثمانية الحاويات بسعة ١٨,٦٠٠ TEU بنظام كامل للهواء المضغوط البحري من تيامسي، والذي يتضمن كمبريسورات للهواء التحكم والهواء الخدمي على السفينة. تم تصميم هذه السفن بطول ٣٦٦ مترًا وعرض ٥٨.٦ مترًا، مما يجعلها أكثر تناسقًا من الطول الأقصى الحالي للسفن الحاويات بطول ٤٠٠ متر.
اقرأ المزيد: توقيع مذكرة تفاهم ABS مع المنظمات البحرية في كوريا الجنوبية لتوحيد معايير السفن الذكية
الأداء والفوائد الفنية
ستكون جميع السفن الثمانية مزودة بمحركات مزدوجة الوقود، التي يمكن أن تعمل بالوقود التقليدي والغاز السائل. هذه الميزة تمكن السفن من التقدم نحو تحسين كفاءة الطاقة وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة. أكد هانس-بيتر تانوم، مدير المبيعات وتطوير الأعمال في تيامسي، على أهمية كفاءة الطاقة في نقل الصناعة البحرية نحو النقل منخفض الانبعاثات، قائلاً: “نحن ملتزمون بدعم هذه العملية من خلال الكمبريسورات ذات الكفاءة العالية.”
تيامسي، كشركة مصممة للكمبريسورات، تعمل بشكل خاص في الاستخدام البحري والبحري العميق، ومقرها في أوسلو، النرويج. مع أكثر من عقدين من الخبرة في الصناعة البحرية، ستستمر الشركة في توفير حلول الهواء المضغوط للسفن الكبيرة والبارزة مثل هذه السفن الثمانية الحاويات.
السفن الحاويات التي ستدخل الخدمة في عامي ٢٠٢٩ و٢٠٣٠، ستكون في طليعة الصناعة البحرية ليس فقط من حيث الأبعاد ولكن أيضًا من حيث التكنولوجيا. بفضل قدراتها المتقدمة، يمكن اعتبار هذه السفن نماذج بارزة للتغيرات الإيجابية في صناعة النقل البحري.
اقرأ المزيد: الحصول على الموافقة الأساسية لحاملات السوائل CO٢ ذات الضغط المنخفض من قبل MOL · تسمية السفينة MV Baltazar من قبل Klaveness Combination Carriers
