ثبات قیمت‌های کشتی‌سازی در بازار تانکرها و بارگیرها

قیمت‌های کشتی‌سازی در بازار جهانی در هفته گذشته تغییرات جالب توجهی را نشان می‌دهد. کشتی‌های بارگیر (Bulker) و تانکر (Tanker) با قیمت‌های متفاوتی به فروش رسیده‌اند که نشان‌دهنده‌ی ثبات قیمت‌ها و تقاضای قوی در بازار است. در این گزارش به بررسی جزئیات و تحولات اخیر در این زمینه می‌پردازیم.

جزئیات قیمت‌گذاری کشتی‌های بارگیر

کشتی‌های بارگیر (Bulk Carrier) در هفته گذشته به طور کلی در قیمت‌ها ثبات نسبی را نشان دادند. فعالیت‌های فروش اخیر در دسته‌های Panamax و Ultramax با قیمتی مناسب انجام شده است. برای مثال، کشتی Panamax با نام BW Japan (۸۱,۶۰۰ DWT، مه ۲۰۱۹، Tsuneishi Cebu) به قیمت ۳۸.۲۵ میلیون دلار به شرکت Great Eastern Shipping فروخته شد. ارزش واقعی این کشتی ۳۶.۵۶ میلیون دلار برآورد شده است.

بیشتر بخوانید: احیای بخش فولاد چین پس از درخواست انجمن آهن و فولاد چین

همچنین، کشتی Ultramax با نام Hull ۲۹۷ (۶۳,۵۰۰ DWT، ژانویه ۲۰۲۷، Jiangsu Haitong) به یک خریدار ناشناس به قیمت ۳۹ میلیون دلار به فروش رسید و ارزش واقعی آن ۳۷.۵۲ میلیون دلار تخمین زده شده است. کشتی Panamax دیگری به نام Osaka Star (۸۴,۹۰۰ DWT، مارس ۲۰۱۶، Sasebo) نیز به قیمت ۳۴ میلیون دلار به یک خریدار ناشناس فروخته شد.

افزایش قیمت‌ها در بازار تانکرها

در بخش تانکرها، قیمت‌ها به ویژه برای نوع VLCC و Suezmax به طور قابل توجهی افزایش یافته است. این افزایش قیمت‌ها به دلیل تقاضای قوی از سوی خریداران خاورمیانه به وقوع پیوسته است. کشتی VLCC با نام Atherina (۳۱۹,۵۰۰ DWT، ژانویه ۲۰۱۱، Hyundai HI Ulsan Shipyard) به قیمت ۱۴۶ میلیون دلار به یک خریدار ناشناس فروخته شد و ارزش واقعی آن ۱۲۴.۷۴ میلیون دلار برآورد شده است. کشتی‌های دیگری همچون Kallista (۳۱۷,۴۰۰ DWT، فوریه ۲۰۱۰، Hyundai HI Ulsan Shipyard) و Sea Leopard (۳۱۴,۰۰۰ DWT، فوریه ۲۰۱۱، Daewoo) نیز به ترتیب به قیمت‌های ۱۳۲ میلیون و ۱۳۵ میلیون دلار به فروش رسیدند.

علاوه بر این، کشتی Aframax با نام Green Adventure (۱۱۴,۳۰۰ DWT، سپتامبر ۲۰۲۲، COSCO Shipping Heavy Industry Yangzhou) به قیمت ۸۳ میلیون دلار به شرکت Minerva Marine فروخته شد. این افزایش قیمت‌ها نشان‌دهنده‌ی تقاضای بالا و رقابت شدید در بازار تانکرها است.

در نهایت، قیمت‌های Feedermax برای کشتی‌های قدیمی‌تر در هفته جاری کاهش یافته است. کشتی Feedermax با نام BLPL Blessing (۱,۰۲۸ TEU، نوامبر ۲۰۰۷، Singapore Technologies Marine) به قیمت ۱۱ میلیون دلار به فروش رسید.

بیشتر بخوانید: کاهش تولید آهن خام به ۱.۵۲۶۷ میلیون تن در چین · امضای قرارداد کشتی‌سازی با کشتیرانی Bora