ایران در سال‌های اخیر به طور فزاینده‌ای از ثبت‌نام‌های جعلی کشتی برای دور زدن تحریم‌ها استفاده کرده است. بر اساس گزارش‌ها، در ۹۰ روز گذشته نزدیک به ۳۰۰ کشتی مرتبط با ایران شناسایی شده‌اند که تحت پرچم‌های جعلی فعالیت می‌کنند. این موضوع باعث صدور هشدار از سوی اداره کنترل دارایی‌های خارجی ایالات متحده (OFAC) شده است.
افزایش تعداد کشتی‌ها و انواع آن‌ها
تحقیقات انجام شده نشان می‌دهد که ایران در ۱۸ ماه گذشته نه تنها تعداد کشتی‌های خود را با ثبت‌نام‌های جعلی افزایش داده، بلکه این روش را به انواع دیگر کشتی‌ها نیز گسترش داده است. بر اساس اطلاعات Windward، از تاریخ ۶ اوت تا ۵ نوامبر، ۲۷۸ کشتی تحت پرچم‌های ۲۳ ثبت‌نام جعلی در خلیج فارس، اقیانوس هند و دریای عمان شناور بوده‌اند. از این تعداد، ۱۹۰ کشتی (معادل ۶۸ درصد) به عنوان تانکر شناسایی شده‌اند که ۱۷۱ مورد از آن‌ها تحت تحریم قرار دارند.
بیشتر بخوانید: کشف ۱۱۷۳ مورد سرقت و استفاده غیرمجاز از گاز در آذربایجان غربی
جزئیات ثبت‌نام‌های جعلی
در میان ثبت‌نام‌های جعلی، پرچم نیکاراگوئه با ۵۳ کشتی، پس از آن انگلستان با ۳۹ کشتی و کارائیب هلند با ۲۷ کشتی در صدر قرار دارند. همچنین، ۲۲ از ۳۸ کشتی بار عمومی با پرچم جعلی انگلستان ثبت شده‌اند. میانگین سن کشتی‌های شناسایی‌شده ۲۶ سال است و ۵ از ۷ کشتی کانتینری نیز تحت پرچم گویان ثبت شده‌اند. تانکرهای LPG نیز ۱۷ درصد از کل کشتی‌ها را تشکیل می‌دهند.
در مدت مشابه در سال گذشته، ۲۶۸ کشتی با ثبت‌نام‌های جعلی در همان منطقه شناسایی شده بودند، اما تعداد کشتی‌های بار عمومی به بیش از سه برابر افزایش یافته و به ۳۸ مورد رسیده است. در عین حال، تعداد تانکرها کاهش یافته و به ۱۹۰ مورد رسیده است که نشان‌دهنده تأثیر محاصره ایالات متحده بر بنادر ایران از نیمه‌ی ماه ژوئیه است.
شبکه‌های مجرمانه و فروش پرچم‌های جعلی
OFAC در هشدار خود عنوان کرده است که مالکان و اپراتورهای کشتی که به دور زدن تحریم‌های ایالات متحده مشغول هستند، به طور فزاینده‌ای به پرچم‌های جعلی متکی شده‌اند. این نهاد در تاریخ ۴ نوامبر به ۱۳ فرد و شرکت، عمدتاً مستقر در چنداندگار، هند، اشاره کرده که شبکه‌ای مجرمانه تشکیل داده و به فروش پرچم‌های جعلی به کشتی‌های ایرانی پرداخته‌اند. این شبکه شامل سنیل کومار شارما و همسرش، جاستری پتی شاهد است که شرکت‌هایی را راه‌اندازی کرده‌اند که به عنوان ثبت‌نام‌کنندگان پرچم و ارائه‌دهندگان خدمات دریایی در کشورهای مختلف فعالیت می‌کنند.
با توجه به این تحولات، مشخص است که ایران به دنبال راه‌های جدیدی برای دور زدن تحریم‌ها و ادامه فعالیت‌های اقتصادی خود است و این موضوع می‌تواند پیامدهای جدی برای بازار جهانی نفت و امنیت دریایی داشته باشد.
بیشتر بخوانید: تغییر پرچم کشتی‌های تحریمی به شماره‌های نیکاراگوئه در نزدیکی هرمز · FGE NexantECA پیش‌بینی می‌کند احتمال توافق آمریکا و ایران پایین است
