قدمت لويدز ريجستر (LR) مؤخرًا خدمة جديدة تحت عنوان "خدمات مرونة سلسلة التوريد" لمساعدة الموانئ والحكومات والمشغلين اللوجستيين على تحريك الشحنات الحيوية في ظل الظروف التي تحدث فيها اضطرابات تجارية مثل الأزمات الجيوسياسية، والازدحام، والطقس القاسي، أو فشل البنية التحتية.
تشخيص وتقييم الاضطرابات
عندما يتعرض ميناء أو حدود أو رابط نقل لضغط شديد، يمكن أن تنتشر الاضطرابات بسرعة في الشبكة اللوجستية. في هذا السياق، تقوم لويدز ريجستر بتقييم الاضطرابات في الموانئ والمطارات والحدود البرية والاتصالات الحديدية لتحديد كيف يمكن أن يؤدي الضغط على جزء من الشبكة إلى ظهور اختناقات جديدة في نقاط أخرى. بعد هذا التقييم، تساعد LR عملاءها في مقارنة التكاليف والقدرات والتأخيرات والمخاطر، واستكشاف البوابات البديلة وتركيبات النقل البحري والجوي والبري.
اقرأ المزيد: نادي مالكي السفن يعلن عن تجديد العقد لعام ٢٠٢٧
التخطيط والاستجابة للاضطرابات
في المراحل الأولى (٠-٩٠ يومًا) من الاضطراب، يمكن أن تقوم لويدز ريجستر بتقييم سريع للمسارات المتأثرة وتقديم خطة للاستجابة في الـ٣٠ و٦٠ و٩٠ يومًا القادمة. يمكن أن تشمل هذه الخطة توجيهًا بديلًا، وتحديد أولويات الشحن، وتحديد أوقات الانحراف، وإجراءات الطوارئ، وقواعد تشغيل واضحة تمكّن العملاء من التكيف مع الظروف المتغيرة.
بالنسبة للشحنات الضرورية والحساسة للوقت مثل الطعام والدواء وتوفير الطاقة والصادرات الصناعية، يمكن أن تساعد لويدز ريجستر في تحديد أي شحنة يجب أن تكون في الأولوية وكيفية استخدام القدرة المتاحة. يمكن أيضًا استكشاف المسارات البديلة البحرية والبحرية-الجوية والبحرية-البرية والجوية-البرية.
قال كامران الحق، نائب رئيس خدمات الاستشارات للموانئ في لويدز ريجستر: "أسوأ وقت لاكتشاف أن مسارًا بديلاً لا يمكنه إدارة الشحنة المطلوبة هو عندما تكون بوابتك الرئيسية قد تعرضت بالفعل لاضطراب." كما أشار إلى أن تحويل الشحنة ليس ببساطة اختيار ميناء آخر، بل يجب أخذ عوامل متعددة مثل القدرة، والاتصالات الداخلية، والعمليات الحدودية، والتكاليف، والتوافر في الاعتبار.
تساعد هذه الخدمة أيضًا العملاء في تحويل الدروس المستفادة من الاضطرابات القصيرة الأجل إلى قرارات طويلة الأجل بشأن شبكاتهم اللوجستية وبنيتهم التحتية. على مدى فترة زمنية تتراوح بين ثلاثة إلى خمسة أعوام، يمكن أن تقوم لويدز ريجستر بتقييم كيف يمكن أن يقلل التنوع في الممرات وتطوير البنية التحتية من الاعتماد على بوابات ونقاط اختناق معينة.
أضاف كامران الحق: "المرونة لا تعني التنبؤ بمكان حدوث الاضطراب التالي، بل تعني فهم النقاط الضعيفة في سلسلة التوريد وإعداد خيارات موثوقة قبل الحاجة إليها. وهذا يشمل النظر إلى ما هو أبعد من الانحراف الفوري. القرارات التي تتخذ أثناء الاضطراب يمكن أن توضح أين يمكن أن تكون الاستثمارات المستقبلية، أو القدرة الإضافية، أو التنوع الأكبر في الممرات لتعزيز الشبكة."
اقرأ المزيد: OSRL تؤكد على أهمية الاستعداد والتكنولوجيا في إدارة الأزمات تحت الماء · حميد بورد يشرح مرونة صناعة النفط وإعادة بناء مصافي الغاز في عسلويه
