أوروبا في الربع الأخير من 2026 تواجه نقصًا في إمدادات وقود الطائرات
اقتصاد

أوروبا في الربع الأخير من ٢٠٢٦ تواجه نقصًا في إمدادات وقود الطائرات

منبع تصویر: shana.ir

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٤٤,٧٢٥

أوروبا في الربع الأخير من عام ٢٠٢٦ تواجه نقصًا في إمدادات وقود الطائرات، وهو أمر أصبح أكثر وضوحًا بسبب الاضطرابات الناتجة عن التوترات الجيوسياسية وزيادة الطلب على واردات الوقود من دول بعيدة.

واردات وقود الطائرات من كوريا الجنوبية

تحليلات الشحن وبيانات السوق تظهر أن كوريا الجنوبية في سبتمبر ٢٠٢٦ قد رفعت صادرات وقود الطائرات إلى أوروبا إلى أعلى مستوى لها في أربع سنوات. واردات وقود الطائرات في أوروبا من كوريا الجنوبية بلغت ١٢٩ ألف برميل يوميًا، وهو أعلى مستوى منذ أكتوبر ٢٠٢٢ حتى الآن.

هذه القارة منذ بداية التوترات بين الولايات المتحدة ونظام الاحتلال الإسرائيلي ضد إيران واضطراب إمدادات الطاقة في الشرق الأوسط، زادت من واردات وقود الطائرات من دول مختلفة مثل نيجيريا والولايات المتحدة وكندا. في هذه الظروف، توقعت شركة استشارات الطاقة (Energy Aspects) أن تواجه أوروبا في الربع الرابع من هذا العام نقصًا يوميًا قدره ٥١٠ آلاف برميل من وقود الطائرات.

ظروف سوق وقود الطائرات

حالة سوق وقود الطائرات في أوروبا أصبحت حرجة لدرجة أن جيمس نويل-باسويك، مدير قسم السلع في شركة سبارتا كوموديتز (Sparta Commodities)، أعلن أنه نظرًا لاستمرار نقص وقود الطائرات في هذه القارة، ستستمر الواردات. وقود الطائرات يُعتبر من المنتجات المتوسطة التقطير، وسعره في أوروبا شهد ارتفاعًا غير مسبوق في الأسابيع الأخيرة.

بينما تجاوز سعر الديزل في أوروبا بسبب زيادة الطلب وانخفاض العرض، الأسعار في أسواق الديزل في آسيا، ساعدت الفجوة السعرية بين هذين السوقين على تصدير الشحنات إلى أوروبا. واردات أوروبا من كوريا الجنوبية تتم في وقت وصلت فيه مخزونات هذه القارة إلى أدنى مستوى لها في سبع سنوات.

البيانات تظهر أن المخزونات الموجودة في مركز تكرير وتخزين النفط في أمستردام-روتردام-أنتويرب (ARA) في الأسبوع المنتهي في ١٠ سبتمبر ٢٠٢٦ وصلت إلى أدنى مستوياتها. آسيا تم اعتبارها كمورد بديل لوقود الطائرات لأوروبا، وتوجه المتداولون نحو تصدير إلى هذا السوق بسبب الربحية.

في الواقع، إنتاج وقود الطائرات في كوريا الجنوبية في يوليو ٢٠٢٦ وصل إلى أعلى مستوى له في سبع سنوات، يعادل حوالي ١٣ مليون و٨٩٠ ألف برميل. زيادة كمية معالجة النفط الخام في مصافي هذا البلد ساهمت أيضًا في نمو إنتاج وقود الطائرات. وفقًا للمتداولين، من المتوقع أن تزيد كمية معالجة النفط الخام في كوريا الجنوبية في أغسطس ٢٠٢٦ مقارنةً بيوليو.

المصدر: shana.ir