Der Ölpreis stieg am Montag, da Vergeltungsangriffe zwischen den USA und Iran auf Schiffe, die die Straße von Hormuz und andere Gebiete durchqueren, die Sorgen über langfristige Störungen der Ölversorgung im Nahen Osten verstärkt haben. Der Preis für ein Barrel Brent-Öl stieg um 79 Cent (entspricht 0,82 Prozent) auf 97,27 Dollar, während West Texas Intermediate (WTI) Öl aus den USA um 80 Cent (entspricht 0,87 Prozent) auf 92,47 Dollar gehandelt wurde.
Preisanstieg auf dem Ölmarkt
Brent-Öl stieg in der vergangenen Woche um 7,8 Prozent und West Texas um etwa 10 Prozent, während der Ölfluss durch die Straße von Hormuz stark zurückgegangen ist. Das maritimen Informationsunternehmen „Marisec“ gab bekannt, dass die Angriffe am Samstag die Spannungen im Golf erhöht haben und fügte hinzu: Jetzt werden kommerzielle Tanker absichtlich als Druckmittel eingesetzt, was die frühere Unterscheidung zwischen militärischen Konfrontationen und kommerzieller Schifffahrt erheblich untergräbt.
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Rückgang der Schifffahrt in der Straße von Hormuz
Die Daten des Analyseunternehmens „Kpler“, die am Montag veröffentlicht wurden, zeigen, dass in den letzten 10 Tagen im Durchschnitt täglich 10 Handelsschiffe die Straße von Hormuz passiert haben, was die niedrigste Zahl seit Mai ist. Priyanka Sachdeva, Leiterin der Marktanalyse bei Philip Nova, sagte: „Wenn die Schifffahrt von Tankern erheblich zurückgeht, könnte der Markt einen viel größeren Angebots-Schock einpreisen; und es gibt Anzeichen, dass dies geschieht.“
Marktprognosen für die Zukunft
Die OPEC+-Gruppe erklärte am Sonntag in einer Mitteilung, dass sie ihre Ölproduktionspolitik für den Monat Oktober unverändert beibehalten hat, da sie vor der Entscheidung über die nächsten Produktionsschritte eine Einigung über neue Quoten benötigt. Analysten der Bank AandZ schrieben in einer Notiz: Es scheint, dass eine langfristige Pause zusammen mit kalkulierten militärischen Maßnahmen von den USA und Iran das wahrscheinlichste Szenario ist und wahrscheinlich die vollständige Öffnung der Straße von Hormuz verzögern wird.
Sie fügten hinzu: Es wird erwartet, dass die Ölexporte bis Ende 2026 begrenzt bleiben und dann allmählich ab dem Ende des letzten Quartals 2026 wieder geöffnet werden, und die Rückkehr zu den Transitmengen vor dem Krieg wird bis Ende des ersten Quartals oder Anfang des zweiten Quartals 2027 nicht erreicht werden.
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