Athenian Shipbrokers S.A. در گزارش هفتگی خود به شرح وضعیت حذف ناوگان دریایی در هفته ۴۴ سال ۲۰۲۶ پرداخته است. این گزارش به بررسی روندهای جاری در صنعت بازیافت کشتی‌ها و تجزیه و تحلیل تغییرات بازار اختصاص دارد.
روند حذف کشتی‌ها و ظرفیت‌های موجود
در این هفته، تعداد ۱۵ فروند کشتی به ظرفیت کل ۱,۲۰۰,۰۰۰ تن از ناوگان جهانی حذف شدند. این روند به وضوح نشان‌دهنده کاهش تقاضا برای کشتی‌های قدیمی و ناکارآمد است. با توجه به افزایش هزینه‌های نگهداری و تعمیر، مالکان کشتی‌ها به سمت حذف آنها تمایل بیشتری پیدا کرده‌اند.
بیشتر بخوانید: محمدجعفر قائم‌پناه بر توانمندی‌های علمی و صنعتی ایران تأکید کرد
عوامل موثر بر بازار بازیافت کشتی
بر اساس داده‌های موجود، عواملی چون تغییرات زیست‌محیطی، قوانین سختگیرانه‌تر در زمینه آلودگی و همچنین کاهش تقاضا برای حمل و نقل دریایی، تأثیر عمده‌ای بر روند حذف کشتی‌ها داشته‌اند. در این میان، بازارهای هند و بنگلادش به عنوان مقاصد اصلی بازیافت کشتی‌ها همچنان در صدر قرار دارند.
در ادامه، پیش‌بینی می‌شود که با توجه به روندهای جاری و افزایش نگرانی‌های زیست‌محیطی، این روند حذف کشتی‌ها در سال‌های آینده نیز ادامه یابد. Athenian Shipbrokers S.A. به‌عنوان یکی از پیشگامان در این صنعت، در تلاش است تا با ارائه خدمات بهتر و مشاوره‌های حرفه‌ای، به مالکان کشتی‌ها در تصمیم‌گیری‌های خود یاری رساند.
پیامدهای اقتصادی و زیست‌محیطی
حذف کشتی‌ها نه تنها بر اقتصاد جهانی تأثیر می‌گذارد بلکه پیامدهای زیست‌محیطی نیز به همراه دارد. بازیافت کشتی‌ها به عنوان یک فرآیند مهم در کاهش آلودگی و حفاظت از محیط زیست شناخته می‌شود. Athenian Shipbrokers S.A. در این زمینه به‌طور مستمر فعالیت می‌کند و سعی دارد تا با ارائه راهکارهای پایدار، به بهبود شرایط زیست‌محیطی کمک کند.
بیشتر بخوانید: عملکرد هشت پالایشگاه بزرگ ایران در نیمه نخست ۱۴۰۵ · استفاده شبکه‌های قاچاق از شیوه‌های مشابه با فرار از تحریم‌ها
