گزارش جامع جدیدی تحت عنوان «تأمین اعتماد: گذار به اعتبارنامه‌های دیجیتال دریانوردان» منتشر شده است که نشان می‌دهد وابستگی صنعت دریانوردی جهانی به مدارک کاغذی و نسخه‌های دیجیتال غیرمرتبط، خطرات عملیاتی، امنیتی و اداری قابل توجهی را به همراه دارد.
براساس این گزارش، حدود ۲.۵۷ میلیون دریانورد بر روی بیش از ۸۵,۰۰۰ کشتی تجاری در سطح جهان مشغول به کار هستند و این حرفه‌ای‌ها همچنان مجبورند نسخه‌های فیزیکی مدارک خود را که وزن آن‌ها به چهار کیلوگرم می‌رسد، حمل کنند. این گزارش تأکید می‌کند که تنها تغییر مدارک فیزیکی به فرمت‌های الکترونیکی غیرساختاری یا پرتال‌های دیجیتال غیرمرتبط نمی‌تواند چالش‌های تأیید هویت در این صنعت را حل کند. در عوض، نیاز به یک چارچوب اعتماد جهانی و قابل همکاری وجود دارد که سطوح بالای امنیت را ارائه دهد و در عین حال کار اضافی برای ذینفعان مختلف، به ویژه دریانوردان، ایجاد نکند.
بیشتر بخوانید: گزارش بازار خرید و فروش کشتی‌ها در هفته ۴۳
بار اداری سنگین و تأخیرهای عملیاتی
بر اساس یافته‌های کلیدی این گزارش، تأیید مدارک یک دریانورد می‌تواند بین یک تا دو ساعت برای تیم‌های تأمین‌سازی پرسنل طول بکشد. یک نظرسنجی اخیر در صنعت که در این گزارش به آن اشاره شده، نشان می‌دهد که میانگین زمان آماده‌سازی اسناد مربوط به تماس‌های بندری ۱۹۱ دقیقه است و ۶۴٪ از تماس‌های بندری هنوز به مدارک کاغذی یا ترکیبی از کاغذ و دیجیتال وابسته هستند.
مدارک فیزیکی و سوابق خدمات دریایی به شدت در معرض خطر از دست رفتن یا آسیب دیدن قرار دارند. جایگزینی مدارک کاغذی گم‌شده نیاز به تماس با چندین مرجع صدور دارد، که در این مدت، دریانورد قادر به کار نیست و این امر منجر به اختلال در تغییر افراد و تأخیر در کشتی‌ها می‌شود.
مسائل امنیتی و حریم خصوصی
تعداد زیادی از مؤسسات آموزشی و فرمت‌های ملی در سراسر جهان وجود دارد که بازرسی بصری مدارک را به طور فزاینده‌ای غیرقابل اطمینان می‌کند. مدارک جعل‌شده یا تغییر یافته و همچنین اعتبارنامه‌های لغو شده یا منقضی شده که همچنان در گردش هستند، به خطرات ایمنی و انطباق با مقررات ادامه می‌دهند. نسخه‌های اسکن‌شده و PDFها این مسئله را حل نمی‌کنند؛ اعتبارنامه‌ها باید به هویت‌های دیجیتال معتبر مرتبط شوند که می‌توانند به صورت مستقل بررسی شوند.
با توجه به تغییرات اخیر در کنوانسیون STCW که از ژانویه ۲۰۲۵ به اجرا درمی‌آید و به طور رسمی فرم «اصلی» را به فرمت‌های الکترونیکی گسترش می‌دهد، نیاز به تغییر فوری به سمت تبادل داده‌های دیجیتال استاندارد شده و قابل همکاری در صنعت احساس می‌شود.
بیشتر بخوانید: کاهش رضایت دریانوردان با وجود افزایش همبستگی در میان خدمه · توسعه استراتژی دریایی منطقه‌ای توسط کشورهای آمریکای مرکزی
