گرگ استنتون خواستار تسریع در صدور مجوزهای بازیافت کشتی در هند شد
گزارش اختصاصی

گرگ استنتون خواستار تسریع در صدور مجوزهای بازیافت کشتی در هند شد

ضرورت تسریع در صدور مجوزهای بازیافت کشتی برای افزایش اطمینان مالکان

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • ضرورت تسریع در صدور مجوزهای بازیافت کشتی برای افزایش اطمینان مالکان
  • این خبر به دلیل تأثیر مستقیم آن بر بازار بازیافت کشتی و تصمیم‌گیری مالکان در انتخاب مراکز بازیافت اهمیت دارد.
  • ۳۶ تا ۴۰ مرکز بازیافت کشتی در هند موفق به دریافت DASR شده‌اند.
  • ۱۰ تا ۱۵ دلار در هر تن افزایش پیشنهادات مرکزهای بازیافت کشتی.

گرگ استنتون، مدیرعامل Wirana Shipping، خواستار اقدام سریع مقامات ذیصلاح در هند برای حل مشکلات موجود در صدور مدرک مجوز بازیافت کشتی (DASR) شده است. این مدرک برای مراکز بازیافت کشتی ضروری است و مالکان کشتی‌ها به آن به عنوان بخشی از مستندات هنگام تصمیم‌گیری در مورد محل بازیافت کشتی‌های خود نیاز دارند.

وضعیت مجوزهای DASR در هند

گزارش بازار ۱۴ سپتامبر Wirana Shipping نشان می‌دهد که تنها حدود ۳۶ تا ۴۰ مرکز بازیافت کشتی در هند موفق به دریافت DASR شده‌اند. این تعداد کمتر از نیمی از مراکز شناخته‌شده توسط Wirana به عنوان مراکز مجاز تحت کنوانسیون هنگ کنگ (HKC) است. از آنجایی که DASR برای صدور گواهی بین‌المللی آماده برای بازیافت کشتی ضروری است، مالکان کشتی‌ها نیاز به وضوح در مورد مراکزی دارند که مجوز لازم را دارند.

رقابت در بازار بازیافت کشتی

این درخواست در شرایطی مطرح می‌شود که بازیافت‌کنندگان هندی برای تأمین کشتی‌های محدود در حال رقابت هستند. تقاضای بالای داخلی برای فولاد و کاهش تعداد کشتی‌های موجود، به مرکزهای بازیافت کشتی (SRF) این امکان را داده است که پیشنهادات خود را به میزان ۱۰ تا ۱۵ دلار در هر تن افزایش دهند. Wirana پیش‌بینی می‌کند که این پیشنهادات در هفته‌های آینده همچنان قوی باقی خواهد ماند.

علاوه بر نگرانی‌های خود در مورد تأخیر در DASR، این شرکت از حمایت مثبت و تعامل با مقامات درباره صدور یادداشت اعتباری خبر داده است.

استنتون در این باره گفت: "مالکان کشتی به DASR نیاز دارند و باید پاسخ روشنی دریافت کنند که هنگام انتخاب یک مرکز بازیافت به آن تکیه کنند. این تأخیرها نیاز به توجه فوری دارند تا مالکان و SRF بتوانند با اطمینان بیشتری برنامه‌ریزی کنند. ما به این نکته آگاه هستیم که هند تعداد بالایی از SRF های دارای گواهی HKC دارد و این می‌تواند چالشی لجستیکی ایجاد کند، اما اقدامات مقامات ذیصلاح می‌تواند به حل مشکلات موجود کمک کند. حمایت ما در صدور یادداشت‌های اعتباری امیدوارکننده است و ما از همکاری عملی مشابه در زمینه DASR استقبال می‌کنیم تا روند صدور مجوزها تسریع شود و مالکان در زمان تنظیم بازیافت در هند احساس اطمینان کنند.

هیتش ویاس، معاون رئیس منطقه خاورمیانه و هماهنگ‌کننده بازیافت سبز در Wirana Shipping، افزود: "ایمنی و بررسی‌های زیست‌محیطی پشت این مجوزها باید حفظ شود. تسریع در فرآیندها بدون به خطر انداختن استانداردهای HKC بسیار مهم است."

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به دلیل تأثیر مستقیم آن بر بازار بازیافت کشتی و تصمیم‌گیری مالکان در انتخاب مراکز بازیافت اهمیت دارد. تأخیر در صدور مجوزهای DASR می‌تواند به کاهش رقابت و افزایش قیمت‌ها منجر شود و همچنین بر ایمنی و استانداردهای زیست‌محیطی تأثیر بگذارد.

پیشینه

وضعیت مجوزهای DASR در هند به یکی از چالش‌های اساسی برای مراکز بازیافت تبدیل شده است. با توجه به رقابت شدید در بازار و تقاضای بالای داخلی برای فولاد، وجود مجوزهای معتبر برای مراکز بازیافت کشتی از اهمیت بالایی برخوردار است.

اعداد مهم

– ۳۶ تا ۴۰ مرکز بازیافت کشتی در هند موفق به دریافت DASR شده‌اند.
– ۱۰ تا ۱۵ دلار در هر تن افزایش پیشنهادات مرکزهای بازیافت کشتی.