کاهش قابل توجه قابلیت اعتماد حمل و نقل دریایی به ۲۷ درصد

کاهش قابلیت اعتماد حمل و نقل دریایی جهانی به ۲۷ درصد در پایان سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۳، نشان‌دهنده چالش‌های متعددی است که صنعت حمل و نقل دریایی با آن مواجه است. میانگین تأخیر ناوگان به ۶ روز افزایش یافته که این رقم به‌طور مداوم در چهار ماه گذشته در حال افزایش بوده است.

تأثیر طوفان‌ها بر قابلیت اعتماد

تجارت از شرق دور به اروپا با کاهش شدید به ۴ درصد در قابلیت اطمینان مواجه شده و میانگین تأخیر به ۹.۹ روز رسیده است. این بدترین وضعیت از سپتامبر ۲۰۲۱ به شمار می‌رود. به‌علاوه، تجارت از شرق دور به شمال آمریکا ثابت مانده و در سطح ۲۰ درصد قابلیت اطمینان قرار دارد، در حالی که تأخیر میانگین به ۶.۹ روز افزایش یافته است.

بیشتر بخوانید: افتتاح کریدور واخان افغانستان فرصتی جدید برای تجارت ایران

افزایش هزینه‌های حمل و نقل

نرخ‌های حمل و نقل نیز به‌طور قابل توجهی افزایش یافته است. میانگین نرخ بازار برای حمل از چین به سواحل غربی ایالات متحده در اوایل اکتبر به ۷,۷۱۷ دلار برای هر واحد کانتینر (FEU) رسید که نسبت به سپتامبر ۲۰۲۵ به بیش از چهار برابر افزایش نشان می‌دهد. نرخ‌های بلندمدت نیز از ۳,۶۴۹ دلار در ۱ اکتبر به‌طور ماهانه ۲۶ درصد افزایش یافته است.

به‌علاوه، دو تجارت از سواحل غرب و شرق آمریکای جنوبی تنها تجارت‌هایی بودند که در این ماه بهبود قابل توجهی در هر دو معیار قابلیت اطمینان و تأخیر داشتند. آنها به ترتیب ۱۰ و ۱۲ درصد افزایش یافته و میانگین تأخیر را تا ۱ روز کاهش دادند.

تأخیرهای ناشی از ازدحام بنادر

در آسیا، ازدحام بنادر همچنان به عنوان یکی از چالش‌های اصلی باقی مانده است. به‌ویژه در سنگاپور، تعداد کشتی‌ها به‌طور قابل توجهی افزایش یافته و میانگین زمان انتظار به ۳.۱ روز رسیده است. این وضعیت به‌دلیل تأخیر ناشی از ازدحام در بنادر چین و تأثیرات آن بر حمل و نقل به سواحل غربی ایالات متحده و اروپا تشدید شده است.

در مجموع، در حالی که تجارت از سواحل شمالی اروپا به شمال آمریکا با ۴۹ درصد قابلیت اطمینان، بهترین وضعیت را در بین تجارت‌ها دارد، سایر خطوط دریایی با چالش‌های فزاینده‌ای در تأخیر و هزینه‌ها مواجه هستند. این شرایط باعث می‌شود که برنامه‌ریزی‌های جدید برای حمل و نقل در سال ۲۰۲۷ نیاز به ارزیابی دوباره و به‌روزرسانی داشته باشد.

بیشتر بخوانید: کاهش ۱۲۲ واحدی شاخص دریایی بالتیک به ۲۵۴۵ واحد · AAL Shipping حمل ۱۸۸ قطعه پل فولادی برای پروژه North East Link ملبورن را به پایان رساند