نام‌گذاری کشتی LEKHRAIB توسط شرکت CMES در کره جنوبی
نفت و پتروشیمی

نام‌گذاری کشتی LEKHRAIB توسط شرکت CMES در کره جنوبی

کشتی LEKHRAIB؛ نماد همکاری‌های نوین در صنعت حمل و نقل LNG

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • کشتی LEKHRAIB؛ نماد همکاری‌های نوین در صنعت حمل و نقل LNG
  • این خبر نشان‌دهنده پیشرفت قابل توجه در همکاری‌های بین‌المللی در صنعت حمل و نقل LNG است.
  • ۱۷۴,۰۰۰ متر مکعب
  • ۶ کشتی حامل LNG

کشتی LEKHRAIB به عنوان اولین حامل LNG با ظرفیت ۱۷۴,۰۰۰ متر مکعب، در تاریخ ۲۸ و ۲۹ اکتبر ۲۰۲۳ توسط شرکت چین مرچنتس انرژی شیپینگ (CMES) در کره جنوبی نام‌گذاری شد. این اتفاق در جزیره جوجو و بندر بوسان صورت گرفت و نشان‌دهنده پیشرفت در همکاری‌های بین مالکان کشتی چینی و سازندگان کشتی کره‌ای است.

جزئیات پروژه و اهداف آن

کشتی LEKHRAIB بخشی از پروژه دوم CMES با قطر انرژی است که به منظور تأمین خدمات حمل و نقل بلندمدت LNG برای قطر انرژی طراحی شده است. در مجموع، این پروژه شامل ساخت شش کشتی حامل LNG توسط شرکت سامسونگ هوی اینداستری (SHI) است. این کشتی‌ها به منظور پشتیبانی از افزایش تولید و صادرات LNG در قطر ساخته می‌شوند.

علاوه بر این شش کشتی، CMES همچنین قراردادهای حمل و نقل بلندمدت برای چهار کشتی بزرگ‌تر با ظرفیت ۲۷۱,۰۰۰ متر مکعب از نوع QC MAX را که توسط شرکت هودونگ-ژونگوا طراحی و ساخته می‌شوند، تأمین کرده است.

چالش‌ها و تکنولوژی‌های مورد استفاده

حامل‌های LNG به عنوان یکی از پیچیده‌ترین نوع کشتی‌های تجاری شناخته می‌شوند، زیرا گاز طبیعی را در دماهای نزدیک به منفی ۱۶۲ درجه سانتی‌گراد حمل می‌کنند. ساخت این کشتی‌ها نیازمند سیستم‌های ویژه‌ای برای نگهداری بار و عایق‌بندی است. کشتی LEKHRAIB به سیستم نگهداری غشایی GTT Mark III Flex مجهز است و نرخ بخارشدگی روزانه آن به حداکثر ۰.۰۸۵ درصد محدود شده است. همچنین این کشتی دارای موتورها با قابلیت استفاده از دو سوخت مختلف است.

توسعه و ساخت این کشتی‌ها نشان‌دهنده تغییرات دینامیک بازار جهانی حامل‌های LNG است. سازندگان کشتی کره‌ای به مدت طولانی در ساخت حامل‌های بزرگ LNG تسلط داشته‌اند، در حالی که کارگاه‌های کشتی‌سازی چین به تدریج قابلیت‌های خود را گسترش داده و سفارش‌های بیشتری برای کشتی‌های پیشرفته دریافت کرده‌اند. همکاری بین شرکت‌های سامسونگ هوی اینداستری و هودونگ-ژونگوا در یک پروژه مشابه نشان‌دهنده نقش این دو کشور در تأمین نیازهای روزافزون جهانی برای حمل و نقل LNG است.

تحقیقات نشان می‌دهد که همکاری بین مالکان کشتی چینی و کارگاه‌های کشتی‌سازی کره‌ای به موازات رقابت بین صنایع کشتی‌سازی این دو کشور، به ویژه در بازار کشتی‌های پیشرفته در حال توسعه است.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده پیشرفت قابل توجه در همکاری‌های بین‌المللی در صنعت حمل و نقل LNG است. نام‌گذاری کشتی LEKHRAIB به عنوان اولین حامل LNG با ظرفیت بالا، به ارتقاء توانمندی‌های فنی و تکنولوژیکی در این حوزه کمک می‌کند و نشان‌دهنده افزایش تولید و صادرات LNG در قطر است.

پیشینه

کشتی‌های حامل LNG به دلیل نیاز به تکنولوژی‌های پیشرفته و سیستم‌های خاص، از پیچیده‌ترین نوع کشتی‌های تجاری محسوب می‌شوند. همکاری‌های بین چین و کره جنوبی در این زمینه، به توسعه و ساخت کشتی‌های پیشرفته و پاسخ به نیازهای روزافزون بازار جهانی کمک می‌کند.

اعداد مهم

– ۱۷۴,۰۰۰ متر مکعب
– ۶ کشتی حامل LNG
– ۲۷۱,۰۰۰ متر مکعب