میزگردی که به میزبانی Maritime Industry Australia Limited (MIAL) و Global Maritime Forum برگزار شد، به بررسی چالش‌ها و فرصت‌های موجود در راستای کربن‌زدایی در صنعت دریایی اختصاص یافت. رهبران از سرتاسر زنجیره ارزش دریایی گرد هم آمدند تا به تبادل نظر درباره چالش‌ها و راهکارهای موجود در این حوزه بپردازند.
چالش‌ها و فرصت‌های کربن‌زدایی
کلر گرندیسون، مشاور اصلی در حوزه کربن‌زدایی و تحول صنعتی در MIAL، اعلام کرد که این میزگرد فرصتی را برای سازمان‌هایی که تجربه قابل توجهی در زمینه کربن‌زدایی دارند، فراهم کرده است تا به تبادل تجربیات و درس‌های عملی بپردازند. گرندیسون اشاره کرد که در این گفتگو، سه نکته کلیدی به وضوح مطرح شد: اهمیت حفظ یک پرتفوی متنوع از گزینه‌های سوختی، نقش قهرمانان داخلی سازمان‌ها در حفظ شتاب کربن‌زدایی، و نیاز به طراحی استراتژی‌های کربن‌زدایی بر اساس نوع فعالیت و مکان‌های تجاری.
بیشتر بخوانید: موانع مقرراتی بر توسعه مراکز داده برای هوش مصنوعی در آستانه انتخابات میاندوره‌ای آمریکا
او افزود: «عدم قطعیت‌های زیادی در خصوص ترکیب سوخت آینده وجود دارد و پیشگامان این حوزه به ارزش حفظ گزینه‌های متنوع سوختی پی‌برده‌اند تا از وابستگی به یک گزینه خاص جلوگیری کنند.»
نقش افراد کلیدی در کربن‌زدایی
شرکت‌کنندگان در این میزگرد همچنین تأکید کردند که در حالی که علاقه مشتریان به راهکارهای حمل و نقل با انتشار کربن کمتر در سال‌های اخیر کاهش یافته است، قهرمانان و رهبران متعهد همچنان نقش مهمی در پیشبرد اقدامات کربن‌زدایی در سازمان‌ها ایفا می‌کنند. گرندیسون می‌گوید: «آنچه برایم تعجب‌آور بود، نقش مهم افرادی بود که درون سازمان‌ها فعالیت می‌کنند و به حفظ شتاب کربن‌زدایی کمک می‌کنند، به ویژه زمانی که تقاضای قانونی یا مشتری برای تغییر وجود ندارد.»
او افزود: «به همین ترتیب، شرکت‌کنندگان متوجه شدند که نباید به یک رویکرد واحد در کربن‌زدایی بسنده کرد. سازمان‌ها باید به فعالیت‌های تجاری، مسیرهای باربری و مکان‌های عملیاتی خود توجه کنند تا ببینند کدام رویکرد یا نوع سوخت برایشان مناسب‌تر است.»
گرندیسون در پایان خاطرنشان کرد: «مهم این است که به دنبال راهکارهای عملی برای پیشرفت باشیم و منتظر نمانیم تا همه عناصر انتقال به ثبات برسند.» این میزگرد همچنین تأکید کرد که کربن‌زدایی دریایی نمی‌تواند به صورت مستقل از صنعت حمل و نقل انجام شود و پیشرفت آن وابسته به سیستم‌های صنعتی و انرژی گسترده‌تر است.
جسی فاهنستاک، مدیر کربن‌زدایی در Global Maritime Forum، افزود: «کربن‌زدایی به تنهایی توسط یک فرد، سازمان یا حتی صنعت محقق نخواهد شد. همکاری مداوم در سرتاسر زنجیره ارزش دریایی، صنعت و دولت ضروری است تا آرزوها به پیشرفت‌های عملی تبدیل شوند.»
بیشتر بخوانید: پورت اولسان ظرفیت تأمین سوخت آمونیاک سبز را با ۸۰۰ تن تقویت کرد · کنفرانس IAMC بر اهمیت همکاری‌های عملی در خوشه‌های دریایی تأکید کرد
