شركة بحري (Bahri)، عملاق الشحن السعودي، سجلت صافي ربح قدره ١.٣٦ مليار دولار (٥.١ مليار ريال سعودي) للربع الثالث من هذا العام. هذا الرقم يمثل زيادة عشرة أضعاف مقارنة بصافي الربح البالغ ١٣٧ مليون دولار (٥١٣ مليون ريال سعودي) في نفس الفترة من العام الماضي. هذه الزيادة الملحوظة تعود بشكل رئيسي إلى أنشطة وحدة بحري النفط.
زيادة ملحوظة في الأرباح مقارنة بالربع الثاني
صافي ربح بحري زاد بنسبة ٨٥ في المئة مقارنة بالربع الثاني من هذا العام. هذا النمو في الأرباح جاء نتيجة للاضطرابات الطويلة في مضيق هرمز وزيادة أسعار السفن النفطية إلى أعلى مستوياتها في نهاية الربع الثالث. تكاليف نقل النفط الخام وصلت إلى أعلى مستوى تاريخي لها الشهر الماضي، حيث غيرت الحرب الإيرانية المسارات وأنماط التجارة، مما أدى إلى انشغال عدد أكبر من السفن برحلات غير فعالة وطويلة.
اقرأ المزيد: تسريع إعادة بناء الوحدات المتضررة من البتروكيماويات بتمويل من بنك التجارة
العوامل المؤثرة على زيادة الإيرادات
زيادة التدفقات النفطية من مضيق هرمز، بشكل رئيسي بسبب عمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) في خليج عمان، أدت إلى بقاء الناقلات العملاقة في انتظار هذه العمليات خارج مضيق هرمز لعدة أسابيع، مما أدى إلى تقليل عدد السفن العملاقة لنقل النفط (VLCCs) للطرق التجارية النفطية العالمية الرئيسية الأخرى. لهذا السبب، سجل المالكون والمشغلون للناقلات إيرادات غير متوقعة.
شركة بحري التي تصدر بشكل رئيسي النفط الخام السعودي، شهدت زيادة في الإيرادات عبر جميع وحداتها التجارية. ومع ذلك، كانت وحدة بحري النفط هي الأكثر أداءً، حيث سجلت زيادة في الإيرادات قدرها ٣.٢ مليار دولار (١٢ مليار ريال سعودي) في الربع الثالث مقارنة بالعام الماضي. مقارنة بالربع السابق، زادت إيرادات هذه الوحدة بمقدار ٢.٣ مليار دولار (٨.٦ مليار ريال سعودي). أعلنت بحري أن هذا الأمر يعود بشكل رئيسي إلى زيادة الأنشطة التشغيلية وارتفاع أسعار النقل العالمية.
بشكل عام، زادت إيرادات بحري مقارنة بالعام الماضي بأكثر من ٥٠٠ في المئة، لتصل إلى ٣.٩ مليار دولار (١٤.٨ مليار ريال سعودي). هذا الرقم أيضًا يزيد عن ضعف إيرادات الربع الثاني لشركة بحري التي بلغت ١.٧ مليار دولار (٦.٣ مليار ريال سعودي).
اقرأ المزيد: تفعيل الاتفاقيات من قبل السفارة الإيرانية في موسكو · تحليل سبارتا لصادرات النفط في مضيق هرمز وتأثير المخاطر الجيوسياسية
