تستمر صادرات النفط من مضيق هرمز كمسار رئيسي لنقل النفط الخام عند مستويات أو أعلى من مستويات ما قبل الحرب. أشار آران كيلدوي، المحلل الرئيسي في سوق النفط الخام العالمي في شركة سبارتا، في تقريره إلى أن المخاطر الجيوسياسية تعكس حالياً أكثر في أسعار إيجارات السفن منها في أسعار النفط الخام.
زيادة تدفقات النفط في شهري سبتمبر وأكتوبر
تظهر تحليل سبارتا أن التدفقات النفطية المتوقعة لشهري سبتمبر وأكتوبر هي الأعلى منذ فبراير. من المتوقع أن يكون حجم الصادرات في شهر أكتوبر أقل قليلاً من سبتمبر. أشار كيلدوي إلى تحسين الكفاءة في نقل النفط قائلاً: "الحركات قصيرة المدى من محطات هرمز إلى منطقة التفريغ في جنوب الفجيرة ساعدت في الكفاءة." كما أشار إلى أن سرعة الصادرات تعكس إصلاح المحطات التصديرية المتضررة في الأشهر الأولى من الحرب.
اقرأ المزيد: باسيم خضير أعلن حاجة العراق لشراء ناقلات نفط لزيادة صادرات النفط
المخاطر الجيوسياسية وتأثيرها على السوق
أضاف كيلدوي أن قدرة منتجي الخليج على الحفاظ على الصادرات على الرغم من الهجمات يجب أن تأخذ في الاعتبار الفجوات في البنية التحتية للطاقة لديهم. أشار بشكل خاص إلى مرافق أرامكو السعودية كأكبر منتج في المنطقة، قائلاً إن المحطات والمرافق المعالجة وخطوط الأنابيب عبر الخليج لا تزال معرضة لهجمات محتملة. في الوقت نفسه، أشار إلى سرعة إصلاح هذه المرافق في حال تعرضها للضرر.
يعتقد المحللون أن زيادة أسعار النقل ستؤدي إلى تقليل هوامش التكرير وتغيرات في اقتصاد تجارة النفط الخام على المدى الطويل. قال كيلدوي: "إذا ارتفعت تكاليف النقل من ١ إلى ٢ دولار إلى ٢٠ دولاراً للبرميل، فإن هذه الزيادة في التكاليف ستؤثر بشكل كبير على هوامش التكرير." في حالة حدوث قيود شديدة على إمدادات النفط من الخليج إلى الشرق الأقصى، ستزداد تكاليف النقل من مناطق الإمداد البديلة مثل غرب إفريقيا أو الخليج الأمريكي بشكل كبير.
يتوقع كيلدوي أنه مع التطورات الجديدة في المنطقة، قد يحدث صدمة جديدة في إمدادات النفط. أشار إلى احتمال حدوث صراعات جديدة بين الولايات المتحدة/إسرائيل وإيران، قائلاً إن هذا الأمر يمكن أن يكون له تأثيرات خطيرة على إمدادات النفط. كما أشار إلى سيناريوهات مختلفة بما في ذلك اتفاق سلام أو هجمات جديدة على المنشآت النووية الإيرانية التي يمكن أن تؤدي إلى تقلبات شديدة في أسعار النفط.
اقرأ المزيد: كازاخستان تواجه تأخيراً نفطياً بقيمة ١٢ مليار دولار · انخفاض بنسبة ١% في سعر النفط الخام برنت وWTI في السوق العالمية
