شركة هندستان بتروليوم (HPCL) تواجه تحديات في تأمين ناقلات النفط لنقل النفط الخام من الخليج العربي عبر مضيق هرمز. نقص السفن وانسحاب مفاجئ لبعض مالكي السفن قد زاد من تعقيد عمليات النقل. تستمر هذه المشاكل في الوقت الذي تتحسن فيه إمدادات النفط من الشرق الأوسط ويعبر عدد أكبر من السفن هذا الممر الاستراتيجي.
تحديات تأمين السفن
في كاوشال، رئيس شركة HPCL، أعلن في مقابلة في أبوظبي أن العثور على سفن لتواريخ التحميل المتاحة لا يزال صعبًا. وأضاف أن بعض مالكي السفن يمتنعون حتى بعد الاتفاق على نقل الشحنة. بينما تمكنت هذه المصفاة من تأمين النفط الخام من المنطقة، إلا أن ترتيب السفن للتحميل من داخل الخليج العربي أصبح تحديًا كبيرًا.
اقرأ المزيد: بتروليوم جيم تسعى للحصول على حصة أكبر من سوق الصين
نقص ناقلات النفط وتأثيره على التكاليف
يحدث هذا النقص في ظل نقص غير مسبوق في ناقلات النفط على مستوى العالم مما أدى إلى زيادة تكاليف نقل النفط. الوضع حول مضيق هرمز هو بالأخص تحدي، حيث أن عددًا محدودًا من مالكي السفن مستعدون لإرسال السفن عبر هذا الممر في ظل زيادة الهجمات البحرية.
تدفقات النفط من الشرق الأوسط قد زادت في الأشهر الأخيرة، ويعبر عدد أكبر من السفن عبر مضيق هرمز، لكن التحسن في الإمدادات الإقليمية لم يحل مشكلة تأمين السفن. وهذا الأمر يضع المصفاة أمام تحدٍ منفصل لترتيب نقل الشحنات النفطية المتاحة.
مشتريات النفط الخام من HPCL من الشرق الأوسط
وفقًا للبيانات المقدمة، قامت HPCL في عام ٢٠٢٥ بشراء حوالي ٢٤٠,٠٠٠ برميل يوميًا من النفط الخام من الشرق الأوسط. انخفض هذا الحجم في أبريل ٢٠٢٦ إلى ٥٧,٠٠٠ برميل يوميًا، عندما أدت النزاعات إلى تعطيل النقل عبر مضيق هرمز بشكل كبير. ومع ذلك، زادت المشتريات تدريجياً إلى ٢٥٦,٠٠٠ برميل يوميًا في أكتوبر، حيث أصبحت إمدادات أكبر من المنطقة متاحة. هذا التحسن يدل على وصول أفضل لـ HPCL إلى النفط الخام من الشرق الأوسط، على الرغم من أن مشكلة توفر السفن لا تزال تعقد النقل من داخل الخليج العربي.
تدابير منتجي الخليج العربي
يعمل منتجو النفط في الخليج العربي بشكل متزايد على تصدير نفطهم مباشرة من الخليج العربي، وينقلون الشحنات إلى عملائهم خارج مضيق هرمز. يتيح هذا الإجراء للمشترين الوصول إلى الإمدادات الإقليمية دون الحاجة إلى ترتيب السفن لكامل المسار من داخل الخليج العربي.
بالنسبة لـ HPCL، تبقى القدرة على تأمين النفط الخام وتأمين النقل له تحديين منفصلين. على الرغم من أن إمدادات النفط من الشرق الأوسط أصبحت بشكل متزايد متاحة، إلا أن نقص السفن المستعدة للسفر عبر مضيق هرمز لا يزال يضيف تعقيدات على تأمين وترتيبات تسليم هذه المصفاة.
اقرأ المزيد: بدء العمليات التنفيذية لمشروع إزالة الكبريت من زيت الوقود في مصفاة تبريز · ظروف صعبة لطاقم السفن في مضيق هرمز بسبب النزاعات بين إيران وأمريكا
