سید محمدتقی رئیسالسادات در گفتوگو با خبرنگار در خصوص ابعاد تحریمهای دریایی و هوایی علیه ایران بیان کرد که موقعیت جغرافیایی کشور میتواند امکان عبور از محدودیتهای تحمیلی و فعالسازی مسیرهای جایگزین را فراهم کند.
اهمیت تنگه هرمز در بازار انرژی
رئیسالسادات با اشاره به اهمیت تنگه هرمز در انتقال نفت و گاز منطقه، اظهار کرد: کاهش عبور محمولههای انرژی از این مسیر، علاوه بر ایران، کشورهای صادرکننده و واردکننده انرژی و اقتصاد جهانی را نیز تحت تأثیر قرار میدهد. ایجاد مسیرهای جایگزین، به ویژه برای برخی کشورها، تنها بخشی از این محدودیتها را جبران میکند.
بیشتر بخوانید: سوان دیفنس و صنایع سنگین ظرفیت ساخت VLCC را دارد
تحلیل تحریمهای دریایی
وی در ادامه افزود: این محدودیتها پس از جنگ ۴۰ روزه و در پی بستهشدن تنگه هرمز بهعنوان نوعی اقدام متقابل از سوی آمریکا و کشورهای همسو با این کشور شکل گرفت و هدف آن کاهش فشار ناشی از بستهشدن این مسیر راهبردی بود. با این حال، این اقدام در عمل نتوانست آنگونه که پیشبینی میشد فشار گستردهای بر ایران وارد کند و تنها در مقاطع و شرایط خاص، محدودیتهایی را ایجاد کرد.
دبیر انجمن ژئوپلیتیک ایران تصریح کرد: به دلیل موقعیت جغرافیایی و ژئوپلیتیکی ایران، کشور توانست طی چند ماه، بخشی از مرزهای زمینی قابل استفاده برای ارتباط با کشورهای دیگر را فعال کند و روند صادرات و واردات کالا را از مسیرهای جایگزین ادامه دهد.
وی با اشاره به نقش کشورهای منطقه در این روند گفت: پاکستان و ترکیه در این میان بیتأثیر نبودند، این کشورها با توجه به محدودشدن مسیر امارات، تلاش کردند از شرایط ایجادشده برای توسعه ظرفیتهای ترانزیتی خود استفاده کنند و از افزایش انتقال کالا از مسیرهای زمینی و منطقهای بهره ببرند.
رئیسالسادات با تأکید بر موقعیت جغرافیایی ایران بیان کرد: ایران در منطقهای قرار گرفته است که در مسیرهای مهم شرق به غرب و شمال به جنوب واقع شده و همین موقعیت، ظرفیتهای قابل توجهی برای ترانزیت کالا و ایجاد مسیرهای جایگزین در اختیار کشور قرار میدهد.
وی ادامه داد: پیش از تشدید این شرایط، حدود ۲۱ میلیون بشکه نفت در روز از این منطقه صادر میشد، اما پس از مسدودشدن تنگه هرمز، این رقم به حدود پنج میلیون بشکه کاهش یافت؛ یعنی به حدود یکچهارم میزان پیشین رسید.
در نهایت، دبیر انجمن ژئوپلیتیک ایران بر لزوم توجه به پیامدهای محدودیت تردد در تنگه هرمز تأکید کرد و گفت: اهمیت این موضوع تنها به ایران محدود نمیشود و کشورهای دیگری همچون چین نیز تحت تأثیر قرار میگیرند.
بیشتر بخوانید: بررسی چالشهای تأمین سوخت ناوگان حملونقل با حضور عباس باصفا · هاردیپ سینگ پوری بر استمرار صادرات محصولات نفتی هند تأکید کرد
