زيادة هجمات إيران على الناقلات النفطية في مضيق هرمز في ظل زيادة تدفق النفط
نفط و پتروشيمي

زيادة هجمات إيران على الناقلات النفطية في مضيق هرمز في ظل زيادة تدفق النفط

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٥٦,٥٦٥

قد زادت إيران من هجماتها على الناقلات النفطية في مضيق هرمز في الأيام الأخيرة. وفقًا للتقارير الواردة، فإن تدفق النفط من هذا الممر المائي قد وصل إلى مستوى قريب من ما كان عليه قبل الحرب. في هذا الشهر، تم تسجيل الهجوم التاسع في هذا الممر، والذي يعادل نصف مجموع الهجمات المبلغ عنها في سبتمبر.

زيادة الأنشطة العسكرية

في الشهر الماضي، تم تسجيل أربع هجمات في اليومين الأخيرين، مما يدل على زيادة الأنشطة في هذه المنطقة. وقد واجهت السفن الموجودة في مضيق هرمز خلال الحرب هجمات متعددة كانت شدتها متغيرة. أدت الهجمات السابقة إلى انخفاض مؤقت في حجم الشحنات، لكن زيادة الحجم في الأيام التالية قد عوضت هذا الانخفاض.

عدم اليقين بشأن تأثير الهجمات على تدفق النفط

أعلن المسؤولون عن الأمن البحري ومديرو الشحن أنه لا يزال غير واضح ما إذا كانت هذه الزيادة الأخيرة في الهجمات ستؤثر على حجم الشحنات في هرمز أم لا. كما أن تأثير هذه الهجمات على تدفق الغاز البحري الذي زاد في الأسابيع الأخيرة غير واضح أيضًا.

أعلنت عدة دول مستهلكة في الأسبوع الماضي عن خطط لإطلاق ملايين البراميل من احتياطياتها الطارئة لتخفيف الضغط على السوق. كما قام رئيس الولايات المتحدة، دونالد ترامب، بدراسة خيارات لتقليل أسعار الوقود المحلية قبل الانتخابات النصفية.

تستخدم معظم الناقلات النفطية التي تعبر مضيق هرمز ممرًا قريبًا من سواحل عمان، وغالبًا ما تمر بإيقاف إشاراتها الرقمية. وهذا يجعل التجار والمحللين يعتمدون على الصور الفضائية وبيانات الشحن لمتابعة تحركات الإمدادات.

لقد كان تدفق النفط من هذا الممر في زيادة مستمرة منذ أوائل الصيف. في الأسبوع الماضي، أعلنت بعض بنوك وول ستريت أن الشحنات قد وصلت إلى مستويات قريبة من ما كانت عليه قبل الحرب. وأعلن كبار تجار السلع هذا الأسبوع في مؤتمر معلومات الطاقة في لندن أن التدفقات من الشرق الأوسط تبلغ حوالي ٨٠% من المستوى قبل الحرب. وقد ساهم ذلك في انخفاض سعر النفط برنت إلى أقل من ١٠٠ دولار للبرميل.

تدفق الطاقة من مضيق هرمز حيوي جدًا لأسعار النفط والغاز، خاصة قبل أشهر الشتاء في نصف الكرة الشمالي.

المصدر: hellenicshippingnews.com