سعر النفط برنت (Brent) لبثت فوق ١٠٠ دولار للبرميل معظم الشهر الماضي، بينما تشير التقارير والإحصاءات الأخيرة إلى أن تدفقات النفط من مضيق هرمز عادت إلى مستويات ما قبل الحرب. بينما يتم تصدير كميات كبيرة من النفط من الشرق الأوسط، لا تزال الأسعار مرتفعة.
تحديات سوق النفط
عودة تدفق النفط إلى مستويات ما قبل الحرب لا تعني تطبيع السوق. تكلفة استخراج النفط من الشرق الأوسط مرتفعة للغاية، وقد وصلت أسعار النقل إلى مستويات قياسية غير مسبوقة. كما زادت حقائق المخاطر الحربية بسبب الهجمات المتكررة على الناقلات في مضيق هرمز. وقد استجاب منتجو الخليج لمشاكل تدفق النفط باستخدام طرق بديلة، والتي تكون أقل كفاءة وتكلف المزيد للمشترين.
اقرأ المزيد: اجتماع حميد بورد مع مديري الشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات النفطية
قيود التصدير وأزمة الديزل
تظل صادرات الوقود من الشرق الأوسط محدودة، ولا توجد صادرات من روسيا بسبب حظر موسكو على إرسال الديزل. كما عادت الصين لدعم إمداداتها الداخلية وقيّدت تدفق الوقود إلى الخارج. بالإضافة إلى ذلك، انخفضت المخزونات العالمية بشكل حاد هذا العام، مما يضغط بشدة على السوق.
هذه التحديات هي فقط المشاكل التشغيلية التي تواجهها الأسواق العالمية. كما أن الوضع الجيوسياسي يعد أكبر مجهول لأسعار النفط في المستقبل، ولا يبدو أن الحرب ستنتهي قريبًا. لقد أثرت المخاوف من تصاعد التوترات مرة أخرى، خاصة قبل أو بعد الانتخابات النصفية الأمريكية في أوائل نوفمبر، على السوق.
نظرًا لنقص المخزون وارتفاع تكاليف النقل، من المتوقع أن يرتفع سعر النفط. وفقًا لأمين ناصر، الرئيس التنفيذي لأرامكو، "نظرًا للاختناقات الحالية، قد تكون الاحتياطيات الطارئة فقط هي ما يحفظنا لفصل الشتاء."
اقرأ المزيد: توقف خط أنابيب شرق-غرب في السعودية وانخفاض سعر النفط لأرامكو · Indonesia Energy بدأت إنتاج البئر K-٢٩ وهي جاهزة للحفر WK-٥
