ایران و عمان به مرحلهای نزدیک از توافق برای ایجاد یک کریدور حمل و نقل در تنگه هرمز رسیدهاند. حسن قشقایی، سخنگوی کمیته امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس ایران، اعلام کرد که جزئیات این توافق تقریباً به طور کامل مورد بررسی قرار گرفته است. با این حال، وی تأکید کرد که این توافق به معنای باز شدن تنگه هرمز نیست و این تنگه همچنان بسته خواهد ماند تا زمانی که ایالات متحده شرایط ایران را بپذیرد.
جزئیات توافق کریدور حمل و نقل
قشقایی در ادامه گفت: "موضوع توافق با عمان در مورد کریدور در تنگه هرمز، که به معنای سیستم ترافیک دریایی است، تقریباً به طور کامل مورد بررسی قرار گرفته است. ما مجدداً تأکید میکنیم که توافق در مورد کریدور در تنگه هرمز به معنای باز شدن آن نیست." این سخنان به وضوح نشاندهنده موضع قاطع ایران در قبال کنترل تنگه هرمز است، که یکی از مهمترین مسیرهای حمل و نقل نفت و گاز در جهان به شمار میرود.
بیشتر بخوانید: Transnet National Ports Authority به دنبال اپراتور برای ساخت بندر LNG در بندر شرق لندن
کنترل تنگه هرمز و پیامدهای آن
نیروهای مسلح ایران اعلام کردهاند که تا زمانی که ایالات متحده شرایط تعریف شده بر اساس یادداشت تفاهم ۱۴ مادهای اسلامآباد را که در ماه ژوئن بین تهران و واشنگتن امضا شده، برآورده نکند، کنترل تنگه هرمز ادامه خواهد داشت. این یادداشت تفاهم به دنبال افزایش تنشها بین دو کشور و حملات متقابل در اوایل سال جاری به امضا رسید. در تاریخ ۲۸ فوریه، ایالات متحده و اسرائیل به هدفهای ایرانی حمله کردند که این امر منجر به واکنش ایران و حملات تلافیجویانه از سوی تهران شد.
توافق بهدستآمده در حالی مطرح میشود که تنشها به شدت بر حمل و نقل دریایی در تنگه هرمز تاثیر گذاشته است. این تنگه، که راهی کلیدی برای تأمین نفت و محصولات پتروشیمی به شمار میرود، به دلیل افزایش حملات و تنشهای نظامی عملاً مسدود شده است. این مسئله باعث افزایش قیمت سوخت در بسیاری از کشورها شده و نگرانیهای جهانی را در خصوص تأمین انرژی بالا برده است.
بیشتر بخوانید: ساخت زیرساختهای دائمی در خلیج فارس با محوریت تنگه هرمز · کاهش تردد کشتیها در تنگه هرمز به دلیل تشدید درگیریها
