أعلن ميناء أبرن، أحد المراكز القديمة لصناعة النفط والغاز في بحر الشمال، أن تراجع أنشطة النفط والغاز في هذا الميناء مستمر بوتيرة متسارعة. يسعى هذا الميناء إلى التنويع في أنشطته، متجهاً نحو التحميل، الرحلات البحرية، الطاقة المتجددة وإخراج المعدات من الخدمة. في هذا السياق، قدم مسؤولو ميناء أبرن أولوياتهم للمستقبل خلال اجتماعهم مع كير ماثر، وزير النقل البحري البريطاني.
جهود لخلق فرص عمل وتطوير البنية التحتية
قال بوب سانغوينتي، المدير التنفيذي لميناء أبرن، في هذا الاجتماع: "لا يزال النفط والغاز أكبر سوق لدينا، لكن تراجع الأنشطة في هذا الميناء قد تسارع. لذلك، نركز على النمو في مجالات التحميل، الرحلات البحرية، الطاقة المتجددة وإخراج المعدات من الخدمة." وأضاف أيضاً أنه بدعم من الحكومات والصناعة، سيكون هذا الميناء قادراً على خلق وظائف جديدة وتوفير المزيد من الفرص للأعمال المحلية.
اقرأ المزيد: إيران فتحت مضيق هرمز أمام الصين والهند
الأهداف البيئية والاستثمارات الجديدة
قام ميناء أبرن في عام ٢٠٢٥ بنقل حوالي ٣ ملايين طن من البضائع وتجارة مع ٣٦ دولة. في هذا الاجتماع، دعا مسؤولو الميناء أيضاً إلى إنشاء مركز صناعي مشترك في الميناء الجنوبي، حيث يمكن نقل توربينات الرياح البحرية العائمة لاستبدال الأجزاء الرئيسية. كما قاموا بدراسة حلول لجعل تكاليف توفير الطاقة الساحلية أكثر تحملاً لمشغلي السفن، وهو أمر حيوي لتحقيق هدف تحويل ميناء أبرن إلى أول ميناء خالٍ من الكربون في بريطانيا بحلول عام ٢٠٤٠.
أعلن كير ماثر، وزير النقل البحري البريطاني، أن الحكومة البريطانية ستستثمر ٤٤٨ مليون جنيه إسترليني لمساعدة الصناعة البحرية في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة. وقال: "كان من الرائع رؤية كيف يستثمر ميناء أبرن في البنية التحتية الخضراء المستقبلية." يأتي هذا الاجتماع في وقت تواجه فيه أنشطة بحر الشمال في بريطانيا ضغوطاً متزايدة، خاصة مع إقرار مشروع قانون استقلال الطاقة الذي سيؤدي إلى إنهاء عمليات الحفر الجديدة في هذا المجال.
اقرأ المزيد: زيادة الطلب على النفط الخام الأمريكي في آسيا · زيادة الطلبات لبناء السفن في قطاع الناقلات والشحن البحري
