تحلیل جدید DNV به بررسی تأثیرات مقررات بر صنعت حملونقل دریایی پرداخته و به این نتیجه رسیده که عدم قطعیتهای قانونی به یکی از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر استراتژیهای ناوگان تبدیل شده است. Øyvind Sekkesæter، مشاور ارشد DNV و نویسنده اصلی این گزارش، میگوید: "تصمیمات امروز در زمینه طراحی کشتی، بهروزرسانیها و قابلیتهای سوخت، رقابتپذیری را برای دههها تعیین خواهد کرد. این در حالی است که نتایج مذاکرات مقرراتی جاری میتواند بهطور قابل توجهی اقتصاد انتقال انرژی در صنعت حملونقل دریایی را تغییر دهد."
سناریوهای نظارتی و تأثیر آنها بر صنعت
گزارش ۲۰۲۶ DNV با رویکرد سناریو محور، چهار آینده ممکن برای مقررات حملونقل دریایی را معرفی میکند. این سناریوها شامل پذیرش کامل چارچوب خنثیسازی کربن IMO و برعکس، عدم پذیرش و گرهخوردگی سیاسی طولانیمدت است. همچنین، سناریوهایی که در آن مقررات منطقهای نقش بیشتری در پیشبرد کربنزدایی ایفا میکنند، مورد بررسی قرار گرفته است. این سناریوها نشان میدهند که چگونه آیندههای مختلف میتوانند بر تقاضای سوخت، پذیرش انرژیهای کارآمد، سیگنالهای سرمایهگذاری و رقابتپذیری ناوگان تأثیر بگذارند.
بیشتر بخوانید: کاهش چشمانداز تقاضای نفت و گاز چین تا سال ۲۰۲۶
پتانسیل صرفهجویی انرژی در ناوگان
برای دستیابی به پتانسیل صرفهجویی انرژی کامل در ناوگان، لازم است به بهبودها در کشتیهای جدید و همچنین کشتیهای موجود از طریق بهروزرسانیها توجه شود. بهعنوان مثال، در گزارشی به بررسی یک کشتی کانتینری ۵,۰۰۰ TEU پرداخته شده که در سال ۲۰۱۳ ساخته شده و برای بهروزرسانی آن ۲.۳۵ میلیون دلار سرمایهگذاری شده است. این کشتی میتواند با اجرای بهبودهای هیدرودینامیکی، حدود ۱۶% صرفهجویی سوخت داشته باشد. همچنین، ارزیابی سرمایهگذاری در سه سناریو قیمت برای سوخت سنگین کم سولفور (LSHFO) نشان میدهد که دورههای بازگشت سرمایه از ۱.۴ سال تا ۴.۲ سال متفاوت است.
این گزارش همچنین پیشبینی میکند که تا سال ۲۰۳۸، ارزش خالص صرفهجوییهای ناشی از این بهروزرسانیها به بین ۲ تا ۱۰ میلیون دلار خواهد رسید. Sekkesæter تأکید میکند که حتی یک کشتی ۱۵ ساله نیز میتواند یک مورد تجاری قانعکننده برای بهروزرسانیهای صرفهجویی انرژی ارائه دهد.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت گاز طبیعی به بالای ۳ دلار به دلیل کاهش تولید و خریدهای مجدد · توسعه فناوری پیشران باد در حمل و نقل LNG با همکاری HHI و BAR Technologies
