تحسين الوقاية من القرصنة البحرية بطرق فعالة
تحليل

تحسين الوقاية من القرصنة البحرية بطرق فعالة

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٠

تظل القرصنة البحرية خطرًا أمنيًا وتشغيليًا مهمًا للسفن في موانئ غرب أفريقيا. تُظهر حالتان مؤخرتان تمت دراستهما من قبل شركة Skuld مرة أخرى الخطر الدائم للقرصنة البحرية في هذه المنطقة وأهمية إجراء عمليات بحث بدني شاملة ومنهجية. حتى عند استخدام خدمات الأمن المهنية والكلاب المدربة، تظل عملية تفتيش السفينة نفسها عنصرًا حيويًا في الوقاية الفعالة من القرصنة البحرية.

طرق الوقاية الفعالة

تتطلب الوقاية الفعالة التحكم الدقيق في الوصول، والمراقبة اليقظة، والبحث البدني الدقيق والمحدد للسفينة. يجب اعتبار التدابير الأمنية من طرف ثالث، بما في ذلك عمليات البحث باستخدام الكلاب المدربة، كطبقة إضافية من الحماية ويجب أن تكمل عمليات البحث الخاصة بالسفينة، وليس أن تحل محلها.

في الحالة الأولى، في أوائل أغسطس ٢٠٢٦، تم التعرف على سبعة قراصنة بعد أيام من مغادرة السفينة، عندما خرجوا من مخبأهم. زعموا أنهم صعدوا على متن السفينة في ميناء Tema في غانا واختبأوا في منزل رافعة السفينة. ثم توجهت السفينة إلى ميناء San Pedro في كوت ديفوار. تم إجراء عمليات بحث ساحلية باستخدام الكلاب المدربة قبل مغادرة كلا الميناءين، ولكن لم يتم التعرف على القراصنة.

الدروس المستفادة

بعد شهرين، اكتشفت سفينة أخرى سبعة قراصنة غانيين بعد التوجه إلى Tema. وقد صعدوا reportedly عبر الجسر واختبأوا حول منطقة سلم الوصول في حجرة الشحن. على الرغم من عمليات البحث من طرف ثالث باستخدام الكلاب المدربة، لم يتم التعرف عليهم حتى بعد عدة أيام من مغادرة السفينة.

تظهر هاتان الحالتان دروسًا مهمة. وُجد القراصنة في مناطق لم يكن من الصعب الوصول إليها أو تفتيشها، وكان ينبغي أن تُغطى تحت بحث بدني مُخطط له جيدًا. يثير هذا تساؤلات حول دقة البحث الخاص بالسفينة والمخاطر الناتجة عن اعتبار ذلك نشاطًا قائمًا على قائمة تحقق.

توصي شركة Skuld بأنه بالنسبة للسفن التي تتوجه إلى موانئ ذات خطر عالٍ من القرصنة البحرية، يجب اعتماد نهج متعدد الطبقات يعتمد على التحكم في الوصول والبحث البدني المنهجي. قبل الدخول، يجب على القبطان وضابط الأمن في السفينة تقييم الخطر المحلي وإعداد خطة البحث الخاصة بالسفينة.

المصدر: hellenicshippingnews.com