بندر چاتگرام در بنگلادش در هفته ٤٠ سال ٢٠٢٦ با افزایش فعالیت و تقاضا در بازار بازیافت کشتی‌ها، به صدر جدول رده‌بندی GMS رسید. این تغییر در رهبری بازار به دلیل محدودیت شدید در عرضه کشتی‌ها و رقابت فزاینده بین خریداران اتفاق افتاده است.
وضعیت بازار در چاتگرام
چاتگرام در این هفته با پردازش حجم قابل توجهی از کشتی‌های تجاری، شامل واحدهای بزرگ گاز و تانکرها، به شدت فعال بوده است. این در حالی است که بندر گادانی در پاکستان نیز کشتی‌های جدیدی را که در دوره خرید قبلی تأمین شده بودند، دریافت و تحویل داده است. با این حال، بندر آلانگ در هند در این دوره تعطیلات محلی، فعالیت کمتری داشته است. این وضعیت نشان می‌دهد که هرچند کارگاه‌ها فعال هستند، اما مالکان کنونی کشتی‌ها به سرعت عرضه آینده را تأمین نمی‌کنند.
بیشتر بخوانید: گزارش مالی داغ تساکوس انرژی: حقیقتی که پنهان مانده است
تغییرات در رهبری بازار
در این هفته، بنگلادش با پیشی گرفتن از پاکستان به مقام اول در بازار بازیافت کشتی‌ها دست یافت. خریداران چاتگرام با پیشنهادات قوی‌تری برای کشتی‌های محدود موجود، به این مقام دست یافته‌اند. در مقابل، پاکستان به مقام دوم نزول کرده است زیرا نیازهای فوری آن از کشتی‌های تأمین‌شده و تحویل داده‌شده در ماه‌های اخیر تأمین شده است. با این حال، تقاضای زیرین در پاکستان همچنان قوی باقی مانده است. هند نیز در سطح‌های معمول خود باقی مانده و به دنبال یافتن علاقه بیشتر به تنوع تخصصی کشتی‌ها است.
نکته حائز اهمیت این است که تغییر در رهبری بازار به دلیل افزایش ناگهانی عرضه کشتی‌ها نبوده است. در واقع، خریداران در حال رقابت سخت‌تری هستند زیرا عرضه همچنان محدود است. بنگلادش به عنوان پیشتاز در این بازار باقی مانده و کمبود همچنان چالش اصلی بازار است.
بیشتر بخوانید: هند به رغم تهدید تعرفه ١٠٠ درصدی، از نفت روسیه چشم‌پوشی نخواهد کرد · پاکستان با هماهنگی ایران محموله گاز قطر را از تنگه هرمز عبور داد
