زادت مبيعات الوقود البحري في الفجيرة (Fujairah) في سبتمبر ٢٠٢٣ بنسبة ٥% لتصل إلى ٢٣١,٠٠٠ طن. هذه الزيادة مقارنة بالشهر السابق، جاءت بفضل نمو مبيعات الوقود الثقيل والوقود منخفض الكبريت. وفقًا للإحصاءات المنشورة، بلغ متوسط مبيعات الوقود اليومية في هذا الشهر حوالي ٧,٧٠٠ طن يوميًا، مما يمثل زيادة بنحو ٦٠٠ طن مقارنة بشهر أغسطس.
تفاصيل تغييرات مبيعات الوقود في الفجيرة
وفقًا للإحصاءات المنشورة، انخفضت مبيعات وقود VLSFO (Very Low Sulfur Fuel Oil) في سبتمبر بنسبة ٣% لتصل إلى ١٤٣,٠٠٠ طن. في المقابل، زادت مبيعات HSFO (High Sulfur Fuel Oil) بنسبة ١٨% مقارنة بالشهر السابق لتصل إلى ٦٨,٠٠٠ طن. كما زادت مبيعات LSMGO (Low Sulfur Marine Gas Oil) بنسبة ٢٧% لتصل إلى ١٩,٠٠٠ طن في هذا الشهر. هذه الإحصاءات تشير إلى تغييرات ملحوظة في تركيبة مبيعات الوقود البحري في الفجيرة.
اقرأ المزيد: عزتالله غلامی من جهود رجال الإطفاء في صناعة النفط للحفاظ على الإنتاج
تركيبة حصة مبيعات الوقود في سبتمبر
في سبتمبر ٢٠٢٣، كانت حصة أنواع الوقود في المبيعات الإجمالية كما يلي: ٦٢% VLSFO (٣٨٠cst)، ٠.٢١% VLSFO (١٨٠cst)، ٢٩% HSFO و ٨% LSMGO. كما أن ٠.١٤% من المبيعات كانت مخصصة لوقود MGO (Marine Gas Oil) بنسبة ٠.٥٠% من الكبريت. هذه التغييرات في تركيبة مبيعات الوقود تشير إلى تغييرات في الطلب في السوق والسياسات البيئية التي تؤثر على صناعة الشحن.
نظرًا لزيادة الطلب على الوقود منخفض الكبريت والسياسات البيئية الأكثر صرامة على مستوى العالم، يبدو أن الفجيرة، كواحدة من المراكز الرئيسية لتوريد الوقود البحري في المنطقة، ستواجه تحديات وفرص جديدة في المستقبل القريب. يمكن أن يساعد الإدارة المثلى للموارد وزيادة جودة الوقود المقدم في هذه المنطقة على تعزيز موقع الفجيرة في السوق العالمي للوقود البحري.
اقرأ المزيد: العاصفة إيزاياس تتجه نحو منشآت الطاقة في خليج المكسيك · جهود المشترين للغاز الطبيعي في سواحل الخليج العربي للحصول على وصول أكثر استدامة إلى خطوط الأنابيب في ظل زيادة الطلب على الغاز الطبيعي المسال
