انخفض مؤشر النقل البحري في البلطيق يوم الاثنين بمقدار ٣٢ نقطة، أي ما يعادل ١.٢٣%، ليصل إلى ٢٦٢٨ نقطة، وهو أدنى مستوى لهذا المؤشر في ما يقرب من أسبوع. وقد كان هذا الانخفاض نتيجة لانخفاض الأسعار في قطاعات السفن الكبيرة والبنماكس.
انخفاض مؤشر السفن الكبيرة
مؤشر السفن الكبيرة، الذي يقيس بشكل خاص أسعار نقل السفن الكبيرة، انخفض بمقدار ٦٥ نقطة، أي ما يعادل ١.٧١%، ليصل إلى ٣٧٢٦ نقطة. هذا الانخفاض يدل على تراجع متوسط الدخل اليومي للسفن الكبيرة التي عادة ما تحمل شحنات تزن ١٥٠,٠٠٠ طن من خام الحديد والفحم. متوسط الدخل اليومي لهذه السفن انخفض بمقدار ٥٨٥ دولار ليصل إلى ٣٠٢٩٢ دولار.
اقرأ المزيد: محمدباقر قالیباف دعا إلى توفير استهلاك الغاز كإجراء وطني
تأثيرات سوق خام الحديد
تم تداول أسعار خام الحديد يوم الاثنين ضمن نطاق ضيق. كان المشاركون في السوق يراقبون التوازن بين التوقعات للطلب الموسمي الضعيف في الصين - أكبر مستهلك عالمي - واحتمال اتخاذ بكين إجراءات تحفيزية إضافية لدعم ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
بالإضافة إلى ذلك، انخفض مؤشر البنماكس بمقدار ٣٤ نقطة، أي ما يعادل ١.٦١%، ليصل إلى ٢٠٧٥ نقطة، وهو أدنى مستوى لهذا القطاع منذ ٣٠ يوليو. تشير هذه الانخفاضات إلى التحديات الموجودة في سوق النقل البحري، التي تعتمد بشكل خاص على القضايا الاقتصادية والطلب العالمي.
بشكل عام، يمكن أن يؤثر انخفاض مؤشرات النقل البحري في البلطيق في الظروف الحالية والتوقعات بشأن الطلب العالمي على اتجاه الأسعار والأنشطة التجارية في القطاعات المرتبطة بالنقل البحري. من المتوقع أن يتأثر السوق في الأيام المقبلة بهذه التطورات، وسيتابع المحللون عن كثب بحثًا عن علامات على التحسن أو استمرار هذا الاتجاه.
اقرأ المزيد: شركة غاز مازندران مستعدة لإدارة عدم توازن الطاقة · وصلت سعة مركز معالجة النفط في حقل آزادغان الجنوبي إلى ٣٢٠ ألف برميل
