مخزونات زيت الوقود في المنطقة الصناعية Fujairah في شهر أكتوبر وصلت في المتوسط إلى ١٪ أقل من شهر سبتمبر. تشير بيانات المركز الصناعي Fujairah وS&P Global إلى أن هذا الانخفاض يعكس تغييرات في سوق زيت الوقود وتأثيراتها على واردات وصادرات هذه المنطقة.
واردات وصادرات زيت الوقود
في شهر أكتوبر، استوردت Fujairah ١٠٣,٠٠٠ برميل يوميًا (b/d) من زيت الوقود، وهو ما يمثل انخفاضًا عن ١٣٣,٠٠٠ برميل يوميًا في شهر سبتمبر. وفقًا للمعلومات المنشورة، كانت روسيا هي أكبر مصدر للواردات بحصة ٢٢٪. بعد روسيا، تأتي المملكة العربية السعودية بنسبة ١٧٪ وسنغافورة بنسبة ١٤٪ في المراتب التالية.
اقرأ المزيد: تحقق أول إنتاج غاز من المرحلة ٤ من حقل مالامبايا في الفلبين
بينما انخفضت الواردات، انخفضت صادرات زيت الوقود أيضًا بشكل ملحوظ إلى ٢٧٩,٠٠٠ برميل يوميًا في شهر أكتوبر، مما يمثل انخفاضًا بنسبة ٢٢٪ مقارنة بـ ٣٥٧,٠٠٠ برميل يوميًا في سبتمبر. سنغافورة بنسبة ٤٦٪، والصين بنسبة ١٨٪، وباكستان بنسبة ١١٪ هي الوجهات الرئيسية لصادرات زيت الوقود من Fujairah. بناءً على هذه الإحصائيات، تُعتبر Fujairah مصدرًا صافياً لزيت الوقود.
مخزونات النفط المتوسط وتأثيرات السوق
مخزونات النفط المتوسط في Fujairah أيضًا وصلت في المتوسط في شهر أكتوبر إلى ٢.٣٧ مليون برميل، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة ٢٪ مقارنة بـ ٢.٤٢ مليون برميل في سبتمبر. تشير هذه الإحصائيات إلى استمرار التغييرات في سوق النفط والحاجة إلى الانتباه إلى العرض والطلب على هذه المنتجات.
على الرغم من التوترات الموجودة في مضيق هرمز والاضطرابات المستمرة في حركة السفن، تحسنت ظروف الوصول إلى VLSFO (زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا) في Fujairah. ومع ذلك، لا يزال توفير LSMGO (زيت الوقود منخفض الكبريت) وHSFO (زيت الوقود الثقيل) محدودًا. يمكن أن تؤثر هذه العوامل على الأسعار والسياسات التجارية في المستقبل.
بشكل عام، يُظهر انخفاض مخزونات زيت الوقود والتغييرات في أنماط الواردات والصادرات في Fujairah حالة معقدة ومتغيرة في سوق النفط. يعتقد المحللون أن هذه التغييرات قد تؤدي إلى زيادة المنافسة في الأسواق العالمية.
اقرأ المزيد: زيادة ١٨٠ دولارًا في حق التأمين LSMGO من Fujairah مقارنة بسنغافورة · زيادة إنتاج النفط في غيانا إلى ٩٠٨ آلاف برميل يوميًا في عام ٢٠٢٦
