سعر LSMGO (Light Sulfur Marine Gas Oil) في ميناء الفجيرة وصل إلى حوالي ٤٣٠ دولارًا للطن مقارنة بسنغافورة، وهو ما يمثل زيادة من ٢٥٠ دولارًا في بداية سبتمبر. هذه الزيادة البالغة ١٨٠ دولارًا في حق التأمين تشير إلى تغييرات ملحوظة في سوق الوقود البحري.
المتوسط الشهري وحالة العرض
المتوسط الشهري لسعر LSMGO في ميناء الفجيرة في شهر أكتوبر وصل إلى حوالي ١,٧٢٠ دولارًا للطن، وهو أعلى مستوى منذ نوفمبر ٢٠٢١. كما أن حق التأمين لهذا الميناء مقارنة بسنغافورة في ١٩ أكتوبر وصل إلى ٤٦٠ دولارًا للطن. ومع ذلك، فإن عرض LSMGO و HSFO (High Sulfur Fuel Oil) في ميناء الفجيرة لا يزال محدودًا، وحركة السفن عبر مضيق هرمز تواجه اضطرابات بسبب التوترات الدولية بين الولايات المتحدة وإيران.
اقرأ المزيد: حريق في خمس ناقلات نفط وقارب سحب في مضيق هرمز
حالة المخزونات والطلب
المخزونات النفطية في ميناء الفجيرة في أكتوبر تم الإبلاغ عنها بمتوسط ٩% أقل من سبتمبر. البيانات تشير إلى أن مخزونات الوقود المتوسط انخفضت أيضًا إلى ٢.٤٠ مليون برميل، حيث انخفضت بمقدار ٢٧,٠٠٠ برميل. مصدر في المنطقة أعلن أن الفجيرة معرضة لتغيرات مفاجئة في توفر الوقود، خاصة بسبب انخفاض قدرة البارجات والطلب المتوازن وسط تصاعد التوترات الإقليمية والهجمات على السفن.
بالإضافة إلى ذلك، سعر VLSFO (Very Low Sulfur Fuel Oil) في ميناء الفجيرة من ٢٧ أكتوبر إلى ٢ نوفمبر تم تداوله بمتوسط خصم يقارب ٢٠ دولارًا للطن مقارنة بسنغافورة. في ٣٠ أكتوبر، وصل سعر سنغافورة إلى حوالي ١,٠٠٠ دولار للطن، بينما انخفضت المخزونات النفطية وتقلصت تدفقات العرض. الأسبوع الماضي، كان وقت تسليم VLSFO في ميناء الفجيرة في المتوسط ١٣ يومًا، وقد أوصى بعض الموردين بوقت أطول.
في ٣ نوفمبر، انقلبت هذه الفجوة وزاد سعر VLSFO في الفجيرة بمقدار ٢٠ دولارًا للطن، بينما انخفض سعر سنغافورة بمقدار ٢٠ دولارًا للطن. حاليًا، يتم تداول سعر VLSFO في الفجيرة مع حق تأمين قدره ٢٠ دولارًا للطن مقارنة بسنغافورة، بينما كان هذا الرقم ٥٠ دولارًا للطن في ١ سبتمبر. بشكل عام، تحسنت حالة مخزون VLSFO في الفجيرة.
اقرأ المزيد: عقد تأمين LNG أكسليريت للطاقة لمركز باهاماس · زيادة ١١.٧% في تشويش GPS في العمليات البحرية العالمية
