شاخص فریت خشک بالتیک (Baltic Dry Index) که نرخ‌های حمل و نقل کشتی‌ها برای کالاهای خشک را پیگیری می‌کند، روز پنجشنبه برای هفتمین روز متوالی افزایش یافته و به ۳۰۲۰ نقطه رسیده است. این افزایش نشان‌دهنده رشد کلی در بازار حمل و نقل دریایی است که به ویژه در بخش کشتی‌های بزرگ مشهود است.
رشد در بخش‌های مختلف کشتی‌ها
بر اساس آمارها، شاخص کپسایز که معمولاً بارهای ۱۵۰,۰۰۰ تنی مانند سنگ آهن و زغال‌سنگ را حمل می‌کند، به میزان ۲.۹ درصد افزایش یافته و به ۴۸۳۶ نقطه رسید. این بالاترین سطح شاخص کپسایز از دوم اکتبر به شمار می‌رود و نشان‌دهنده تقاضای فزاینده برای حمل بارهای سنگین در بازار جهانی است.
بیشتر بخوانید: شیفت صادرات فولاد روسیه به بنادر بالتیک در سال ۲۰۲۶
افزایش در دیگر شاخص‌ها
علاوه بر شاخص کپسایز، شاخص سوپرماکس نیز با ۱.۲ درصد افزایش به ۱۸۳۱ نقطه رسید و به بالاترین سطح خود در بیش از یک هفته گذشته دست یافت. همچنین، شاخص پاناماکس که معمولاً بارهای ۶۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ تنی زغال‌سنگ یا غلات را حمل می‌کند، ۰.۷ درصد رشد کرده و به ۲۱۱۷ نقطه رسید که این نیز بالاترین سطح آن از ۲۲ اکتبر به حساب می‌آید.
این روند افزایشی در شاخص‌های فریت خشک بالتیک نشان دهنده بهبود بازار حمل و نقل دریایی و افزایش تقاضا برای خدمات حمل و نقل در سطح جهانی است. در حالی که برخی از تحلیلگران به افزایش قیمت‌ها و فشار بر روی عرضه بار اشاره می‌کنند، سایرین بر این باورند که این روند می‌تواند به نفع فعالان صنعت حمل و نقل باشد.
با توجه به این افزایش‌ها، انتظار می‌رود که بازار فریت خشک بالتیک همچنان تحت تأثیر تقاضای جهانی برای کالاهای خشک و بارهای سنگین قرار گیرد و این وضعیت می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر روی هزینه‌های حمل و نقل و قیمت‌های کالاها در بازار جهانی داشته باشد.
بیشتر بخوانید: آلمان بر گاز طبیعی برای تأمین برق تأکید دارد · زینتا قابلیت‌های جدید هوش مصنوعی را در کنفرانس سالانه معرفی کرد
