ابزار جدید ردیابی تأثیرات NZF بر هزینه‌های دریایی کشورها ارائه شد

گروه تحقیقاتی حمل‌ونقل و اقیانوس‌های دانشگاه UCL ابزار جدیدی به نام NZF Impact Tracker را معرفی کرده است که به کشورها اجازه می‌دهد تأثیرات سیاست‌های چارچوب خنثی‌سازی کربن (NZF) را بر هزینه‌های حمل و نقل دریایی و قیمت کالاهای تجاری ارزیابی کنند. این ابزار به‌صورت رایگان و عمومی در دسترس قرار دارد و به کاربران این امکان را می‌دهد تا تغییرات احتمالی در هزینه‌های حمل و نقل دریایی را با توجه به گزینه‌های مختلف سیاستی مقایسه کنند.

پوشش وسیع و داده‌های دقیق

این ابزار ۱۳۶ کشور ساحلی را شامل می‌شود که از این میان ۲۶ کشور به عنوان کشورهای کم‌درآمد و ۳۶ کشور به عنوان کشورهای جزیره‌ای کوچک شناخته می‌شوند. NZF Impact Tracker با استفاده از داده‌های UN Comtrade و داده‌های مطالعه چهارم گازهای گلخانه‌ای IMO (سازمان بین‌المللی دریانوردی) برای تخمین تأثیرات اقتصادی NZF بر بیش از ده میلیون جریان تجاری و صدها کالا در دو طرف واردات و صادرات طراحی شده است.

بیشتر بخوانید: IAPH رهبری تلاش‌ها برای بازنگری در کد امنیتی ISPS را بر عهده گرفت

تأثیر بر امنیت غذایی و هزینه‌ها

این ابزار همچنین صفحه‌ای ویژه برای کالاهای غذایی اساسی در نظر گرفته است، به دلیل نگرانی‌های مطرح‌شده در جلسات قبلی درباره تأثیر NZF بر امنیت غذایی. نتایج نشان می‌دهد که واردات غلات خام و کم‌ارزش به‌طور مداوم افزایش هزینه‌های بیشتری را نسبت به سایر گروه‌های غذایی تجربه خواهد کرد. کشورهایی که به این واردات وابسته هستند، ممکن است با افزایش هزینه‌های واردات غذایی بیشتری مواجه شوند.

جیمز استوارت، پژوهشگر در گروه تحقیقاتی حمل‌ونقل و اقیانوس‌های UCL، اظهار داشت: "روش‌های مبهم برای ارزیابی تأثیرات اقتصادی سیاست‌های دریایی بین‌المللی، مانعی برای ارزیابی دقیق هزینه‌ها و منافع گزینه‌های سیاستی مختلف بوده است. این ابزار با استفاده از داده‌های دسترس‌پذیر و شفاف به ارزیابی تأثیرات ممکن NZF کمک می‌کند."

یوسف اسماعیل، دستیار پژوهشی در گروه تحقیقاتی، نیز افزود: "این ابزار به کشورها این امکان را می‌دهد تا نه تنها تعرض اقتصادی کلی خود به NZF را ارزیابی کنند، بلکه تأثیرات را بر اساس گروه‌های کالایی تقسیم‌بندی کنند تا درک بهتری از جریان‌های تجاری که منجر به افزایش هزینه‌های حمل و نقل می‌شوند، به دست آورند."

این یافته‌ها نشان می‌دهد که همه کشورها به یک شکل تحت تأثیر سیاست‌های پیشنهادی NZF قرار نمی‌گیرند و ترکیب داده‌های تجاری خاص کشورها با معماری‌های مختلف NZF، تفاوت‌های قابل توجهی در هزینه‌اثرات را نمایان می‌سازد.

بیشتر بخوانید: تکهاوس قرارداد تامین ماژول‌های بازیابی بخار برای واحد FLNG چهارم گولار را دریافت کرد · DP World شبکه حمل و نقل چین-آفریقا را با راه‌اندازی لینک جدید تقویت می‌کند