إيغور فان دن إسن، المدير التنفيذي لشركة APM TERMINALS، أشار في مؤتمره الأخير إلى تحديات البنية التحتية للموانئ وضرورة تطوير هذه البنية التحتية بالتزامن مع القدرات الجديدة. وأوضح أن سعة الموانئ وسلسلة الإمداد المرتبطة بها هما رقمين مختلفين، وهذا الأمر يتطلب اهتمامًا خاصًا.
زيادة سعة الموانئ وتحديات البنية التحتية
في العام الماضي، عملت موانئ منطقة شمال أوروبا بحوالي ٤٦ مليون TEU (وحدة مكافئة لعشرين قدمًا) بالقرب من ١٠٠% من السعة. ومن المتوقع أن تحتاج هذه السعة إلى ما لا يقل عن ٥٣ مليون TEU بحلول عام ٢٠٣٠ وإلى ٦٢ مليون TEU بحلول عام ٢٠٣٥. في قارة أفريقيا، تحتاج بعض الموانئ إلى سعة جديدة لدعم الاقتصادات النامية، بينما يجب على البعض الآخر استخدام السعات الحالية بشكل أفضل.
اقرأ المزيد: عبدالساده نیسی بر ضرورة التعاون المستدام بين إيران والصين
تطوير البنية التحتية والاستثمارات الجديدة
أكد إيغور فان دن إسن أن الرد الواضح على هذه التحديات هو البناء. ومع ذلك، يعتقد أن البناء وحده لا يمكن أن يملأ الفجوة الموجودة. على سبيل المثال، في ميناء Pier ٤٠٠ في لوس أنجلوس، أكبر محطة في نصف الكرة الغربي، انخفض متوسط زمن دوران الشاحنات بنسبة ٥٥% منذ عام ٢٠٢٣ ليصل إلى حوالي ٣٩ دقيقة. في حين أن التحركات بالسكك الحديدية قد تضاعفت أكثر من مرتين.
في ميناء رييكا في كرواتيا، تم تطوير سعة المحطة والاتصالات الداخلية في نفس الوقت، وبعد عام من الافتتاح، تحتاج الشاحنات إلى متوسط ١٥ دقيقة للدوران. وهذا يساعد الأعمال التجارية في جميع أنحاء وسط أوروبا.
تتم الاستثمارات في شبكة APM TERMINALS بهدف تعزيز موقع الموانئ في التجارة العالمية. على سبيل المثال، في ميناء روتردام، سيتم إضافة ١,٠٠٠ متر من الرصيف العميق مع Hapag-Lloyd في Maasvlakte II. كما يتم إجراء استثمارات جديدة في ميناء فالنسيا في إسبانيا لتعزيز هذه الموانئ في التجارة العالمية.
أشار إيغور فان دن إسن إلى أن أي من هذه الجهود لن تكون فعالة إذا خطط مشغلو المحطات والحكومات ومقدمو البنية التحتية بشكل منفصل. لذلك، طلب من شركائه التخطيط لسلسلة الإمداد بشكل متكامل لضمان توافق سعات المحطات مع الاتصالات بالسكك الحديدية والطرق. يمكن أن يساعد ذلك في تجنب المشاكل الكبيرة الناتجة عن الاضطرابات الصغيرة.
اقرأ المزيد: توظيف ٨٦٠٠٠ شخص في القطاع الخاص الأمريكي في شهر أكتوبر · ADNOC اتخذ القرار النهائي للاستثمار في مشروع الغاز غير التقليدي في رويس دياب
