Der Preis für Rohöl stieg heute erheblich, sodass der Preis für Brent-Öl 103,13 Dollar pro Barrel und der Preis für West Texas Intermediate (WTI) 89,53 Dollar erreichte. Dieser Preisanstieg trat ein, nachdem Berichte darauf hinwiesen, dass Donald Trump, der Präsident der Vereinigten Staaten, nicht bereit sei, den Druck der Sanktionen gegen den Iran zu verringern. Sanktionen, die die Exporte eines der größten OPEC-Produzenten stark beeinträchtigt haben.
Preisentwicklungen und deren Auswirkungen
In dieser Woche fielen die Preise zunächst leicht, stiegen jedoch wieder an, nachdem klar wurde, dass der Ölfluss aus dem Persischen Golf auf ein Niveau zurückgekehrt ist, das nahe den täglichen Durchschnittswerten vor dem Krieg liegt. Dennoch gibt es viele Unklarheiten über die Nachhaltigkeit dieser Verbesserung. Laut Suganda Sachdeva, Analystin und Gründerin von SS WealthStreet, "hat die anhaltende Unsicherheit über die Lockerung der Sanktionen und die Verhandlungen dazu geführt, dass ein geopolitisches Risiko in den Preisen erhalten bleibt." Sie fügte auch hinzu, dass "eine Verbesserung der Versorgung weitere Anstiege begrenzen könnte, aber erneute Störungen oder eine Verschärfung der Spannungen könnten eine neue Welle von Preiserhöhungen mit sich bringen."
Ölexporte aus dem Persischen Golf und deren Einfluss auf den Markt
Daten von Kpler zeigen, dass die Ölexporte aus dem Persischen Golf in diesem Monat erheblich gestiegen sind, sodass der Fluss durch die Straße von Hormuz 13,2 Millionen Barrel pro Tag erreicht hat, was 77 Prozent des Niveaus vor dem Krieg entspricht. Ein weiterer Bericht von Reuters, der sich auf die Daten von Kpler stützt, gibt den Ölfluss durch die Straße von Hormuz mit 7,4 Millionen Barrel pro Tag und die gesamte Exportrate für Öl aus dem Nahen Osten mit 12,8 Millionen Barrel pro Tag an.
Trotz des Anstiegs des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormuz bleiben die Ströme weiterhin unter den Niveaus vor dem Konflikt, was zu einem Angebotsengpass auf dem Markt führt. Giovanni Staunovo, Rohstoffanalyst bei UBS, erklärte, dass "dieser Mangel ein Faktor sein könnte, der die Ölpreise auf einem hohen Niveau hält, zusätzlich zu den bestehenden Risiken für Tanker in der Straße von Hormuz, trotz der Verbesserung der Exporte."
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