Ali Akbar Arab Amiri erklärte am Dienstag (12. November) in der Sendung „Wirtschaftstisch“ des Nachrichtenkanals, wie die Zuteilung von Treibstoff an die Bergbaueinheiten erfolgen wird: Basierend auf der Vereinbarung mit dem Ministerium für Industrie, Bergbau und Handel wurde beschlossen, 750 Millionen Liter überschüssige Treibstoffzuteilung für den Industriesektor und den Bergbau unter Berücksichtigung der festgelegten Obergrenze für die zweite Jahreshälfte in drei Phasen im September, Oktober und November im System „Sadaf“ zu laden, und das Ministerium für Industrie, Bergbau und Handel wird diese Zuteilung aufnehmen.
Prozess der Aufnahme der Treibstoffzuteilung
Arab Amiri wies auf den Prozess der Aufnahme dieser Zuteilungen hin und fügte hinzu: Der Prozess der Aufnahme der Zuteilung durch das Ministerium für Industrie, Bergbau und Handel fand im September nicht statt, und die Aufnahme der Zuteilung begann im Oktober. Laut den neuesten erhaltenen Statistiken wurden bisher fast 350 Millionen Liter dieser Zuteilung von Bergwerken und Industrien aufgenommen.
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Logistische und Transportherausforderungen
Der Leiter der Beschaffung und Verteilung der Nationalen iranischen Ölprodukteverteilungsgesellschaft äußerte sich zu den aufgeworfenen Herausforderungen im Zusammenhang mit logistischen und Transportfragen des Treibstoffs und betonte: Da die Industrie und der Bergbau zu den Hauptverbrauchern gehören, liegt gemäß den aktuellen Verfahren der vergangenen Jahre die Verantwortung für die Deckung der Transportkosten und der Transportflotte direkt beim Verbraucher selbst, und dieses Thema hat nichts mit der Nationalen Ölprodukteverteilungsgesellschaft zu tun.
Arab Amiri fügte hinzu: Der tatsächliche oder juristische Eigentümer des Bergwerks muss aus den aktiven Transportunternehmen einen Vertrag für den Transport unterzeichnen. Im Verkaufssystem der Nationalen Ölprodukteverteilungsgesellschaft wird nach dem Besuch des Antragstellers und der Registrierung des Transportvertrags der Treibstoffschein auf den Namen des Transportunternehmens ausgestellt. Sollte ein Unternehmen nicht über ausreichende Flotte verfügen, muss es Verträge mit anderen Unternehmen unterzeichnen.
Er betonte, dass es im Hinblick auf die Lagerbestände und die Bereitstellung von Diesel keine Probleme gibt, und sagte: Die Hauptherausforderung liegt im Bereich der Flotte, da aufgrund der Priorität der Treibstoffversorgung für Kraftwerke und Verkaufsstellen (Tankstellen) kein freies Tankerboot für die Zuteilung an den Bergbau zur Verfügung steht.
Der Leiter der Beschaffung und Verteilung der Nationalen iranischen Ölprodukteverteilungsgesellschaft erinnerte daran: Um die Bedenken der Industrie- und Bergbaubranche zu lösen und den Arbeitsprozess zu beschleunigen, haben wir in einem Gespräch mit den Verantwortlichen des Ministeriums für Industrie, Bergbau und Handel erklärt, dass wir trotz der gesetzlichen Anforderungen für den Transportvertrag das System so ändern werden, dass Bergbaueinheiten Verträge mit zwei Transportunternehmen unterzeichnen können, um den Prozess der Treibstoffversorgung mit weniger Hindernissen zu gestalten.
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